Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

1024x597 continetal contihra autozurnal predbehni sk 1

Ne 17.4.2016 / Filip Garaj / ©Automedia, Ford

Nový Ford Ka príde na slovenský trh, len ak nebude drahý

Prvé Ka bolo dizajnovou imidžovkou, druhé klonom Fiatu 500 a tretie bude malým-veľkým autom. Šancu na úspech u nás má iba vtedy, ak cenou výrazne podlezie Fiestu.

Ford potvrdil, že tretiu generáciu miniauta Ka Európanom predstaví v lete. Predaj odštartuje koncom tohto roka.

Na rozdiel od predchodcov, nový Ford Ka nemá ambíciu byť imidžovým, ale skôr užitočným a cenovo dostupným miniautom. Preto dostal konzervatívnejšie tvarovanú karosériu a najmä pätoro dverí.

Dĺžkou 3886 mm, rázvorom osí kolies 2491 mm i základným objemom batožinového priestoru 257 l sa Ka zaradí medzi najväčšie miniautá na trhu.

Aby modrý ovál zdôraznil praktické zameranie novinky, k názvu Ka podľa neoficiálnych správ pridá znamienko "+". Z Fordu Ka sa tak stane Ka+.

Zástupcovia značky zatiaľ nepotvrdili, kde budú novinku pre európsky trh vyrábať. Do úvahy pripadá India a Rumunsko, kam sa nedávno presťahovala produkcia crossoveru Ford Ecosport.

Miniauto po technickej stránke vychádza z predošlej Fiesty, má však skrátený a preladený podvozok. Pod kapotou môžeme očakávať atmosférický benzínový trojvalec 1,0 Ti-VCT (59 kW/80 k) a päťstupňovú manuálnu prevodovku.

Tretia generácia Ka debutovala ešte koncom roka 2013 a Ford ju úspešne predáva v Južnej Amerike a v Indii. S uvedením na starý kontinent dlho váhal a teraz tvrdí, že európska verzia bude v porovnaní s ostatnými výrazne aktualizovaná.

Či sa novinka objaví aj na Slovensku, zatiaľ nie je isté. Importér nám neoficiálne prezradil, že rozhodne cena. Ford Ka+ musí byť citeľne lacnejší ako Fiesta, inak sa ho neoplatí predávať, pretože Slováci logicky uprednostnia väčšie auto. Fiesta u nás aktuálne začína na čiastke 9990 eur.

Práve kvôli potenciálne vysokej cene u nás nekúpite Ford Ecosport. Z rovnakého dôvodu Opel nepriviezol na Slovensko, ani do Českej republiky miniauto Opel Karl. Cenou by atakovalo Corsu.