Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+28

Nový Ford Ka je radikálne iný ako predchodci

Chvíľu sa zdalo, že najmenší Ford má svoje dni zrátané. Napokon prežil, ale v radikálne inej podobe než sme boli zvyknutí.

Ford Ka bol v deväťdesiatych rokoch minulého storočia synonymom pre imidžové a veľmi dobre jazdiace miniauto. Nevšedný dizajn a podvozok prevzatý z Fiesty urobili z prvej generácie „miniFordu“ ozajstný hit. Dokonca taký, že z výrobných pásov zbiehal dlhých dvanásť rokov, pričom za ten čas absolvoval iba jednu omladzovaciu kúru.

Modrý ovál – rozmaznaný úspechom prvého „Káčka“ – sa spojil s talianskym FIATom, aby druhú generáciu postavili spolu. Ford tak chcel využiť bohaté skúsenosti Talianov s vývojom miniáut a hlavne ušetriť náklady.

Zo spolupráce v roku 2008 vzišli dvojičky FIAT 500/Ford Ka. Zatiaľ čo prvé menované auto sa stalo bestsellerom, miniatúrny Ford ostal v jeho tieni. Hoci Ka malo vlastnú karosériu, až príliš z neho bolo cítiť gény FIATu. A čo je ešte horšie, novinka jazdnými vlastnosťami ani náhodou nenadviazala na výbornú prvú generáciu. Predaje neboli vysoké a Ford plánoval, že ďalšie miniauto už nevyrobí.

Toto rozhodnutie napokon zmenila brazílska verzia Fordu Ka, ktorá je v Južnej Amerike úspešná, no pomaly potrebuje nástupcu. Automobilka stavila na modelovú politiku One Ford a navrhla nový Ford Ka – jednotný pre všetky svetové trhy.

Novinka debutovala v Brazílii, kde ju aj navrhli. Na teraz ide iba o koncept, avšak je zrejmé, že do produkčnej podoby má veľmi blízko Futuristicky pôsobia prakticky len predné svetlomety a veľké kotúčové brzdy na zadnej náprave. Napokon, grafiku predných svetlometov sériovej verzie odhaľujú fotografie maskovaného prototypu, prichyteného nedávno na juhu Európy. Kompletný vývoj miniauta prebieha v brazílskej centrále Ford, kde vznikol aj malý crossover EcoSport.

Nový Ford Ka nemá ambíciu byť imidžovým, ale skôr praktickým a cenovo dostupným miniautom. Preto ho charakterizujú jednoduché línie karosérie a pätoro dverí. Neprezdobený dizajn s niektorými typickými rysmi Fordu má čosi do seba. Modrý ovál zatiaľ nezverejnil žiadne podrobnosti, no pod kapotou môžeme očakávať atmosférický zážihový trojvalec 1.0 Ti-VCT s výkonom 59 kW (80 k). Platforma je podľa dostupných informácií odvodená od Fiesty.

Spy-Shots of Cars

Ford Ka sa s istotou objaví na juhoamerickom a indickom trhu. Očakávať ho môžeme aj v Európe, keďže automobilka tu novinku výdatne testuje. Otázkou je, kedy. Ako je známe, Ford má v ostatnom čase množstvo noviniek, no reálne odštartovanie výroby a predajov často sprevádzajú problémy. Skôr ako v roku 2015 to asi nebude…