Nový Ford Focus RS na Slovensku s cenou od 37 990 eur
Ikonický Focus RS prichádza v tretej generácii. Prvýkrát má pohon všetkých štyroch kolies a motor, aký môžeme nájsť aj pod kapotou Mustanga.
Prepĺňaný benzínový štvorvalec 2,3 EcoBoost dosahuje výkon 257 kW (350 k) pri 6000 otáčkach za minútu. Najvyšší krútiaci moment vrcholí hodnotou 440 Nm v rozsahu 2000 až 4500 1/min.
Týchto parametrov sa dočkáte po natankovaní benzínu s oktánovým číslom aspoň 98. Výrobca však dovoľuje používať aj 95ku.
Motor spolupracuje so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Jeho sila prúdi na všetky štyri kolesá prostredníctvom dvoch lamelových spojok. Jedna prerozdeľuje výkon medzi prednou a zadnou nápravou, druhá medzi pravým a ľavým zadným kolesom, čím nahrádza samosvorný diferenciál. Potláčať nedotáčavosť pomáha aj elektronická uzávierka predného diferenciálu.
Ford Focus RS akceleruje z pokoja na 100 km/h za 4,7 sekundy. Maximálna rýchlosť predstavuje 266 km/h a kombinovaná spotreba benzínu udávaná výrobcom 7,7 l/100 km. Pohotovostná hmotnosť auta má hodnotu 1599 kilogramov.
Modrý ovál si za tento balíček techniky, ukrytý v útrobach výhradne päťdverového Focusu pýta 37 990 eur.
Výbava obsahuje napríklad alarm, funkciu Launch Control, predné sedadlá Recaro, čalúnené kombináciou koža-látka, bi-xenónové predné svetlomety s diódovým denným svietením, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, palubný počítač s 4,2-palcovým displejom, multimediálny systém s osempalcovým dotykovým displejom a deviatimi reproduktormi alebo 19-palcové disky s pneumatikami Michelin Pilot Super Sport 235/35.
Za zadné parkovacie senzory, vyhrievané čelné sklo, tempomat, navigáciu či bezkľúčové odomykanie si treba priplatiť.
Príplatková výbava obsahuje aj lepšie brzdy Brembo za 245 eur alebo "ultra-športové" predné sedadlá Recaro Performance za 1755 eur. Tieto dva prvky môžete získať aj v rámci paketu "Assistance RS" za 2555 eur, spolu so špecifickými diskami Magnetic.