Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content ford fiesta launch keulen 2017 2 e1495186752935

Pi 29.12.2017 / Rudolf Karpat

Nový Ford Fiesta ide na dračku

Sériová výroba 8. generácie jedného z najžiadanejších osobných áut sveta sa v Kolíne nad Rýnom začala v máji. Odvtedy je o ňu taký veľký záujem, že v novembri a decembri Ford kvôli nej zaviedol pracovné soboty a dennú produkciu zvýšil na 1.500 áut.

Minulý mesiac bola Fiesta najpredávanejším autom Veľkej Británie, kde z nej zaregistrovali 6.434 vozidiel a v Nemecku sa predajom 4.660 ks stala najžiadanejším malým autom krajiny. „Už predchádzajúca Fiesta bola mimoriadne obľúbená. Ak k nej pridáte množstvo vylepšení, ktoré ponúka nový model vrátane nášho unikátneho systému detekcie chodcov, tento úspech nie je až takým prekvapením,“ povedal Roelant de Waard, viceprezident Ford of Europe pre marketing, predaj a servis.

Novinkou v ponuke je opticky zušľachtená verzia ST-Line a luxusná Vignale, ktoré sa pridávajú k oplastovanej verzii Fiesta Active vzbudzujúcej falošný dojem crossovera.

Nová generácia bestsellera dostala širokú paletu pokrokových asistenčných a pripájacích funkcií. Na želanie sú jazdné asistenčné systémy spojené s 2 kamerovými, 3 radarovými a 12 ultrazvukovými modulmi. Spolu kontrolujú celé okolie auta a skenujú vozovku pri jazde priamym smerom do vzdialenosti 130 m. Medzi dostupné technológie patrí aj systém SYNC 3, prémiový audiosystém B&O PLAY a aktívny parkovací asistent s funkciou kolmého parkovania, ktorá pomáha vodičom nájsť vhodné parkovacie miesta a autonómne zaparkovať vedľa alebo po boku ostatných vozidiel.

Kvôli produkcii novej Fiesty investoval Ford do modernizácie výrobného závodu v Kolíne nad Rýnom 293 mil €. Zatiaľ čo vo výrobe karosérií používa špeciálny spôsob zvárania strechy, na montážnej linke pracujú ľahké roboty najnovšej generácie s najmodernejšími senzormi.

Na produkcii Fiesty sa v materskom závode Ford v Európe podieľa asi 4.000 ľudí. S nábehom výroby nového modelu sa prevádzka konečnej montáže zmenila z troj- na dvojzmennú. Kvôli výrobe novej Fiesty vznikli aj nové pracovné miesta. Do montážnej haly sa prisťahovala firma Magna, ktorej 300 zamestnancov montuje na ploche 8.500 m² sedadlá.

Pripomínam, že nová 3- i 5-dverová Fiesta je dlhá 4.040 mm, široká 1.735 mm, má rázvor náprav 2.493 mm a kufor s dojazdovým rezervným kolesom objemu 285 l. Poháňa ju zážihový atmosférický trojvalec 1,1 Ti-VCT (52 kW/72 k) resp. (63 kW/85 k), známy prepĺňaný trojvalec 1.0 EcoBoost (73,5 kW/100 k) resp. (92 kW/125 k) alebo 4-valcový turbodiesel 1,5 TDCi Duratorq (63 kW/85 k).

Trojdverovú Fiestu so základným motorom 1,1 Ti-VCT (52 kW/70 k) vo výbave Trend so štandardnou cenou 12.090 € dostanete so zľavou 1.400 € už za 10.690 €. To isté auto s 5-dverovou karosériou stojí iba o 300 € viac. 5-dverová Fiesta s naftovým motorom 1.5 TDCi (63 kW/85 k) a 6-stupňovou prevodovkou vás za tých istých okolností v rovnakej výbave vyjde na 13.830 €.