Thumb 40f Thumb 34820 large 5555jjj Thumb 34816 large 51f Thumb 34815 large 50f Thumb 34814 large 49f Thumb 34813 large 48f 1024x597 conti wc8s sk Thumb 34812 large 47f Thumb 34811 large 46f Thumb 34810 large 45f Thumb 34809 large 44f Thumb 34808 large 43f Thumb 34807 large 42f 1024x597 conti wc8s sk Thumb 34806 large 41f Thumb 34805 large 40f

Nový FIAT 127 je len virtuálny sen

Talianom stávka na retro štýl vyšla a novodobá Päťstovka je dnes mimoriadne úspešným modelom. FIAT by mohol pokračovať v tomto trende, myslí si dizajnér David Obendorfer a ako inšpiráciu ponúka modernú 127-čku.

FIAT 127 patril bezpochyby medzi najzaujímavejšie malé autá sedemdesiatych rokov minulého storočia. Talentovaný dizajnér David Obendorfer sa pokúsil vzkriesiť jeho základné tvary a preniesť ich do moderného malého auta. Zatiaľ čo legendárneho predchodcu charakterizovali miery 3.595 x 1.525 x 1.360 mm a rázvor osí kolies 2.225 mm, novinka je po všetkých stránkach väčšia, aby mohla konkurovať Fieste alebo Polu. Dizajnér hovorí, že moderná 127-čka by mohla vzniknúť na platforme súčasného Punta, prípadne Alfy MiTo.

Odkaz na predchodcu vidieť prakticky v každom detaile. Akurát predné partie sú trochu oblejšie a vzadu má novinka plnohodnotné tretie dvere, sprístupňujúce batožinový priestor. „Veterán“ tam má malé plechové veko a pevné zadné okno.

V interiéri dominujú jednoduché tvary. Typický pre FIAT 127 je dvojramenný volant a okrúhle výduchy ventilácie uprostred palubnej dosky. Vyslovene modernými prvkami sú dva displeje – jeden na prístrojovom paneli a druhý – dotykový – na stredovej konzole.

Ostáva veriť, že projekt nezávislého dizajnéra inšpiruje aj samotnú turínsku automobilku. Niekoľkokrát modernizované (a premenované) Punto by si už zaslúžilo nástupcu.