+28

Nový Citroën C5 X oficiálne: Vsádza na dizajn, "zmes" karosérií a technológie

Citroën sa vracia do strednej triedy vo veľkom štýle! Predstavuje model C5 X, ktorý je crossoverom, kombíkom a čiastočne aj "obyčajným" sedanom v jednom tele. Práve tým má zaujať. Vyzerá výborne a nezaostáva ani technika pod kapotou. 

Citroën C5 X, dostupný s benzínovými alebo plug-in hybridnými pohonmi, sa začne predávať v druhom štvrťroku 2021.

Citroën patril historicky k značkám, ktoré prinášali na trh extravagantné limuzíny a tiež praktické autá typu kombi. určite si spomeniete na C6, Xantiu alebo aj C5, ktorá dávnejšie rokmi ukončila svoju púť. Už sme si mysleli, že poriadne veľké auto Citroën v záplave kompaktných modelov neprinesie... No bez veľkého teátra predstavuje novú Cépäťku s dodatkom X. ide o zvýšené kombi strednej triedy s crossoverovým charakterom a nezvyčajne riešenou zadnou časťou. Nechýba mu extravagancia a takto to pri Citroëne má byť. 

Dĺžka karosérie je 4 805 milimetrov, šírka 1 865 mm a výška 1 485 mm, pričom rázvor náprav má dĺžkou 2 785 mm. Zvýšený postoj, vďaka vyššej svetlej výške ako mávajú bežné sedany a vďaka diskom kolies s priemerom 720 mm obutým do úzkych a vysokých pneumatík s priemerom 19’’, ktoré dostala väčšina verzií, prináša vyššiu pozíciu sedenia.  

So svojimi výraznými tvarmi ide o unikát, ktorý nemá na trhu obdobu. Citroën C5 X je vlajkovou loďou značky, pričom sa inšpiruje svojim pôvodným vzorom — štúdiou CXperience Concept, predstavenou na autosalóne Mondial de Paris 2016. Dlhá kapota, plynulé a aerodynamické línie, vysoká bočná línia karosérie a prelis nad zadnými kolesami vytvárajú špecificky dynamický dizajn. Zároveň ide o prvky pripomínajúce viaceré vozidlá histórie francúzskej značky. Nový Citroën C5 X využíva nový svetelný podpis značky Citroën v tvare písmena V, ktorý sa nachádza vpredu aj vzadu a prvý raz sa predstavil na novom modeli Citroën C4.

Veko batožinového priestoru skrýva batožinový priestor s objemom 545 l a nízkou nakladacou hranou. Po sklopení zadných sedadiel vznikne rovná plocha a objem 1640 l.

Z interiéru Citroënu C5 X sála pocit pohodlia, útulnosti a priestoru. Nechýbajú pohodlné sedadlá Advanced Comfort. Dlhodobý komfort vytvárajú vrstvy s vysokou hustotou a pena s hustou štruktúrou, takže v sedadlách sa sedí uvoľnene a to aj pri dlhších cestách. Aspoň tak to tvrdí Citroën, my ich potom vyskúšame v redakčnom teste. Okrem toho sľubuje pohodlie a uvoľnené sedenie aj na zadných sedadlách, vďaka priestorovej ponuke a dobrému výhľadu.

Pohľad pod kapotu

Značka je pyšná na nasadenie plug-in hybridného pohonu so základom v agregáte 1.6 PureTech. Tento hybrid už poznáme napr. z Peugeotu 3008 a 508. S celkovým výkonom 165 kW (225 k) sľubuje slušnú dynamiku, pričom v čisto elektrickom režime dokáže prejsť do vzdialenosti viac ako 50 km, čo postačuje na väčšinu každodenných jázd a zároveň v čisto elektrickom režime dosiahne maximálnu rýchlosť 135 km/h. Vďaka tomu možno každodenné jazdy počas pracovného týždňa absolvovať bez spaľovacieho motora. Stačí iba nabíjať podľa potreby doma, v práci či na verejných nabíjačkách. V prípade dlhšej cesty na víkend či na dovolenku bez možnosti nabíjania, je k dispozícii turbobenzínový spaľovací motor. K dispozícii budú aj ďalšie motorizácie, no podrobnosti značka zatiaľ nezverejnila.

Maximum komfortu má zabezpečiť podvozok s tlmičmi, ktoré už tradične nasadili hydraulické dorazy na oboch koncoch. Okrem toho bude výlučne pre plug-in yhbridnú verziu C5 X k dispozícii aj adaptívny podvozok, ktorý má pohodlie posunúť opäť na nový level. Značka hovorí doslova o lietajúcom koberci, ktorý pohltí väčšinu nerovností bez toho, aby si ich posádka uvedomila.

Špičkové technológie a rozšírená realita

Citroën C5 X prináša do značky Citroën úplne nové komunikačné rozhranie, ktoré si veľmi dobre rozumie s konektivitou. Jeho súčasťou sú dotyková 12’’ HD obrazovka, 4 konektory USB-C ako aj bezdrôtové nabíjanie mobilných telefónov. Aktualizuje sa pomocou spojenia so službami využívajúcimi Cloud a s mobilnými telefónmi sa prepája vďaka rozhraniu Mirror Screen. Celé používanie využíva logiku dotykového ovládania tabletov: možnosti individuálnych úprav, nastavenia zobrazovania, ikony na domácej obrazovke. Systém dokáže rozpoznávať povely v prirodzenej reči, čo zlepšuje a zjednodušuje používanie vrátane osobného asistenta, ktorému stačí povedať svoju požiadavku a následne vykoná povel. 

Citroën C5 X ponúka v súčasnosti tie najmodernejšie dostupné systémy koncernu Stellantis v oblasti čiastočne autonómnej jazdy na úrovni Level 2. Medzi mnoho ďalších funkcií, ktoré zjednodušujú každodenný život, patria aj sledovanie mŕtveho uhla s dlhým dosahom, systém Rear Cross Traffic Alert, ktorý odhaľuje možné nebezpečenstvo v blízkosti vozidla pri cúvaní, systém Top 360 Vision zjednodušuje manévrovanie s vozidlom pomocou zobrazovania okolia vozidla na dotykovej obrazovke či bezkľúčový prístup a štartovanie Proximity, ktoré po priblížení a vzdialení sa vodiča automaticky odomkne a zamkne vozidlo.

Citroën C5 X, dostupný s benzínovými alebo plug-in hybridnými pohonmi, sa začne predávať v druhom štvrťroku 2021.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Jubilejný 25. zraz slovenského Citroën 2CV klubu
• Vynovený Citroën Berlingo prichádza na Slovensko. Poznáme ceny, verzie a motorizácie
• Citroën C5 Aircross MHEV 136 ë-DCT6: Viac než len elektrifikácia (VIDEOTEST)