+17

Nové Clio s cenou 9.190 € a navigáciou od druhého stupňa výbavy

Na Slovensko prichádza Renault Clio štvrtej generácie. S agresívnou cenou a bohatou výbavou. V základe od 9.190 euro nájdete napríklad palubný počítač, tempomat aj kartu Keyless Drive.

Od druhého stupňa výbavy za 10.390 euro ho môžete mať s multimediálnym systémom s dotykovou obrazovkou, ktorý okrem iného obsahuje aj navigáciu.

Nový Renault Clio ubral z priestoru pre posádku, predovšetkým na šírku a v oblasti ramien, ale v oblasti zadných sedadiel sa na miesto pre nohy nie je dôvod sťažovať.  Nižšiu, športovejšiu  stavbu karosérie cítiť najviac v priestore pre hlavy zadných pasažierov, kde bude pasažierom od určitej výšky citeľne tesnejšie. Priestor na dĺžku je porovnateľný s predchodcom, hoci rázvor náprav sa zväčšil o 14 mm. Tento prírastok išiel na konto batožinového priestoru, ktorý má teraz objem rovných 300 litrov.

O 100 kg ľahší

Ďalšou dôležitou zmenou v porovnaní s predchodcom je odľahčenie auta až o 100 kg. Prináša to  ľahšiu ovládateľnosť, lepšiu agilitu a tiež nižšiu spotrebu paliva. Ubrať z hmotnosti sa konštruktérom podarilo na niekoľkých miestach. Napríklad vďaka celkovo nižšej spotrebe všetkých motorov použili menšiu palivovú nádrž (teraz 45 l, předtím 55 l). Podľa Renaultu by strata 10 litrov objemu nemala mať žiadny dopad na nižší dojazd. Ďalej je to niekoľko dielov karosérie vyrobených z plastu. Konkrétne zadné veko a predné blatníky, ktorých pružnosť je výhodou aj pri neželaných kontaktoch s inými autami v mestskej premávke. Z pohľadu hmotnosti boli optimalizované aj ďalšie často – kolesá, výfukový systém, úchyty motorov, dorazov dverí, hlavný nosník palubnej dosky, úchyty priečneho skrutného stabilizátora a iné. Nižšia pohotovostná hmotnosť umožnila konštruktérom dozadu namontovať jednoduchšie a lacnejšie bubnové brzdy vo všetkých momentálne dostupných verziách.

Vylepšené  jazdné vlastnosti

Zárukou lepšieho správania na ceste majú byť – nižšia, atletickejšie tvarovaná  karoséria s nižším ťažiskom, širší rozchod kolies vpredu o 34 a vzadu o 36 mm, pseudo McPherson uchytenie prednej nápravy a preladené riadenie so strmším prevodovom, vďaka ktorému auto bezsprostrednejšie reaguje na volant a precíznejšie zahýna. Pseudo McPherson je modifikácia klasického zavesenia McPherson. Rozdiel je v spodnom ráme. Zatiaľ čo McPherson má dve jednoduché ramená uchytené v dvoch bodoch, prípadne rameno a tiahlo, pri pseudo McPherson je spodné rameno riešené trojuholníkom v troch bodoch. Toto riešenie prispieva k minimalizovaniu pozdĺžnych a priečnych náklonov karosérie a tiež k lepšiemu komfortu jazdy.

Personalizácia exteriéru a interiéru

Pre zákazníkov, ktorí chcú mať svoje Clio originálnejšie, jedinečnejšie, Renault ponúka pestrú paletu exteriérových a interiérových doplnkov, aké boli doposiaľ využívané len v segmente prémiových miniautomobilov. K dispozícii je 5 balíčkov exteriérových dekorov s rôznymi chrómovými alebo kontrastne farebnými prvkami, tri rôzne grafiky strechy, dve farby pre 16-palcové hliníkové disk s diamantovým efektom a štyri farby pre 17-placové disky taktiež s diamantovým efektom, 7 interiérových balíčkov dekorov, ktoré zvýrazňujú rôzne časti kabíny farebnými motívmi a štyri tóny sfarbenia interiéru.

Nové technológie

Už základné rádio má Bluetooth pre  prepojenie telefónu a mobilného prehrávača hudby. Vybavené je vlastným mikrofónom a tiež USB a AUX vstupmi. Od druhého stupňa výbavy dostanete Media Nav systém so 7-palcovou obrazovkou, ktorý funkciami aj ovládaním má veľmi blízko k tabletu. Ovládajú  sa ním rádio, Bluetooth hands-free systém, mobilné prehrávače a obsahuje aj navigáciu Nav N Go s 2D a 3D zobrazením. V rámci druhého stupňa výbavy pokrýva iba východnú Európu. Pri tretej, najvyššej výbave dostanete pokrytie celej Európy. V budúcnosti pribudne do ponuky ešte vyššia verzia tohto systému nazývaná R-Link, cez ktorú budete môcť byť priamo v aute pripojený na internet a počas státia na svetlách alebo v zápche čítať si maily alebo komunikovať s priateľmi na sociálnych sieťach. Tento systém sa pripája na internet prostredníctvom telefónu, prepojeného s R-Linkom cez Bluetooth. R-Link vám tiež umožní sťahovať si cez internet rôzne aplikácie pre Clio ako na klasickom tablete. Napríklad so zvukom motora. Budete si môcť zvoliť, či vaše Clio má znieť v interiéri ako originál, alebo Clio R.S. , prípadne ako Clio budúcnosti, kedy už bude pravdepodobne jazdiť na elektrický pohon.

Zatiaľ jedinou a pre generáciu, odrastenú na CD-čkach asi dosť podstatnou chybou tohto systému je, že nedajú sa v ňom prehrávať CD nosiče. Vyriešiť sa to dá domontovaním externého CD prehrávača, napríklad do odkladacej schránky pre spolujazdcom.  Výrobca tiež popracoval na kvalite reprodukovanej hudby. Všetky rádiá, aj to základné sú vybavené systémom Renault Bass Reflex, čo sú v podstate reproduktory s nátrubkami, či prieduchmi, ktoré vytvárajú zvuk porovnateľný s 30-litrovými reproduktormi domácej aparátury.

Bohatý základ

Na záver si predstavme konkrétne výbavy. Základný stupeň Authentique kombinovateľný s motormi 1.2 16C 55 kW75 k (9.190 €) a 1.5 dCi 55 kW/75 k (11.590 €) obsahuje ABS, ESP, asistent pre rozjazd do kopca, celú batériu airbagov, kartu Keyless Drive, palubný počítač, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, el. ovládané predné okná a spätné zrkadlá s vyhrievaním. Nový trojvalček 0.9 Energy  TCe 90 a výkonnejší naftový štvorvalec 1.5 dCi, tiež z rodiny Energy (66 kW/90 k) je možné objednať od druhého stupňa výbavy Expression. V prvom prípade  za 11.590 €, v druhom za 13.990 €. Expression navyše ponúka manuálnu klimatizáciu (pri Authentiqoue sa za ňu pripláca 800 €), výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, a multimediálny systém Media Nav.  Najvyšší výbavový stupeň Dynamique doplňa ešte Hands free kartu,  kožený volant, predné hmlovky, systém Eco mode, ktorý prekalibrovaním škrtiacej klapky a ventilačnej sústavy prispieva k dosiahnutiu nižšej spotreby a mulitediálny systém Media Nav s pokrytím celej Európy.

Za dvojzónovú klimatizáciu sa pripláca so svetelným a dažďovým senzorom sa pripláca 400 euro. Špeciálne nemetalické farby stoja 200 €, za metalízu sa pripláca 420 € a špeciálna červená viacvrstvová metalíza Flamme stojí 520 €. Predné hmlovky sa dajú dokúpiť aj samostatne. Rezervné koleso vyjde vo všetkých troch výbavách na 50 € a tú niektoré ceny z exteriérových a interiérových prvkov personalizácie – za polepy strechy si Renault pýta 300 €, za exteriérové balíky chromovej, čiernej, červenej, modrej a slonovinovej farby si priplatíte tiež 300 € a interiérové doplnky stoja 100 €. Väčšinu týchto prvkov personalizácie je možné kombinovať len s druhým a tretím stupňom výbavy.

Kompletný cenník nájdete TU

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover