+14

Nové BMW X6 príde v lete

Druhá generácia športovo-úžitkového vozidla s karosériou kupé debutuje na jar a predávať ju začnú koncom leta 2014.

Nový model bude iba máličko väčší ale zato podstatne ľahší než jeho predchodca. Z dizajnérskej stránky sa bude od neho líšiť iba v detailoch. Spočinie na modifikovanej platforme aktuálneho modelu, teda na podvozku novej generácie X5. Jej sa budú podobať aj nové koncové svetlá a celá agresívnejšie pôsobiaca trojrozmerná predná časť s novými reflektormi so zmenenou svetelnou grafikou siahajúcimi až po masku chladiča tvorenú typickými širokými chrómovanými obličkami. Reflektory budú v základnej výbave xenonové a za príplatok diódové. Svetlomety do hmly sa v prepracovaných predných nárazníkoch posunú smerom hore bližšie k hlavným reflektorom. Vzadu budú tiež prepracované nárazníky so širšími koncovými svetlami a novou grafikou.

V interiéri sa objavia ešte hodnotnejšie a lepšie spracované materiály. Zariadenie kabíny bude pôsobiť ešte ušľachtilejším dojmom než doteraz a skôr bude navodzovať atmosféru luxusnej limuzíny než terénneho auta. Chýbať v ňom nebude ani najnovší zábavný systém a široká paleta asistenčných systémov. Či to bude parkovací asistent, aktívny tempomat, head up displej alebo internet v aute – BMW X6 bude môcť mať na palube takmer všetko na čo si zmyslíte a za čo dobre priplatíte.

Tak ako to už býva zaužívaným zvykom, spočiatku budú nové BMW X6 poháňať 4 motory. Benzínový radový 3.0 l šesťvalec xDrive35i výkonu 225 kW/306 k a ďalší benzínový radový 4,4 l osemvalec xDrive50i TwinPower Turbo s 2 turbodúchadlami na výfukové plyny, ventilovým rozvodom Double-Vanos a vysokotlakovým priamym vstrekovaním paliva výkonu 330 kW/450 k. Vybrať si budete môcť aj dva radové 6-valcové 3.0 l vznetové agregáty prepĺňané 1 alebo 2 (neskôr aj 3) turbodúchadlami xDrive30d a xDrive40d (xDrive50d) výkonu 190, 230 resp. 280 kW (258, 313 resp. 381) k. Neskôr k nim pribudne športová verzia M50d s 8-valcovým triturbomotorom výkonu 441 kW/600 k. Okrem štandardného budú vozidlo dodávať aj s ďalšími 3 rôznorodými typmi dynamických podvozkov, z ktorých každý bude mať na zadnej náprave pneumatické pruženie. 8-stupňová automatická prevodovka bude súčasťou štandardnej výbavy. Zatiaľ nie je jasné, či bude aj z BMW X6 existovať jednoduchšia verzia sDrive25d so 4-valcovým 2.0 l motorom výkonu 160 kW/218 k poháňajúcim iba zadné a xDrive25d poháňajúca všetky kolesá ako to je v modelovej palete X5.

Súvisiace články

• BMW M5 G90: Hmotnosť je paradoxne menší problém ako sa zdalo (VIDEO)
• Nové BMW M5 Touring oficiálne: Tretíkrát aj ako kombi
• Nové BMW M5 2025 oficiálne: Šialený výkon, ale aj šialená hmotnosť
• Nové BMW X3 2025 podrobne