+21

Nové BMW iX M60 oficiálne: Divízia M pod prúdom

BMW predstavuje tretí, ešte výkonnejší model svojej novej technologickej vlajkovej lode. BMW iX M60 s najvyšším výkonom 455 kW (619 k), maximálnym krútiacim momentom 1 100 Nm a  špecifickým nastavením podvozka prichádza do revíru šialene výkonných elektrických áut so športovým charakterom. BMW iX M60 sa vyrába spolu s ostatnými modelovými verziami v závode BMW v meste Dingolfing. Uvedenie na globálny trh sa začne v lete 2022.

BMW iX M60 zrýchli z pokoja na 100 km/h iba za 3,9 sekundy. Nárast výkonu jeho špecifického elektrického pohonu plynule pokračuje až do vysokého zaťaženia, takže aj zvyšovanie rýchlosti je podľa BMW takmer konštantné a pokračuje až do maximálky na úrovni 250 km/h.  Dojazd tejto elektrickej beštie je podľa testovacieho cyklu WLTP až 575 kilometrov. Využiteľná kapacita baterie je 105,2 kWh.

Značka tvrdí, že vysoký výkon a presné ovládanie elektrického pohonu všetkých kolies spolu s citlivým obmedzovačom preklzu kolies na báze aktuátora a technológiou odpruženia, ktorá okrem iného zahŕňa aj M špeciálne vyladené vzduchové odpruženie oboch náprav s automatickou reguláciou svetlej výšky, zaručujú charakteristický zážitok z jazdy s vozidlom BMW M, agilitu a presnosť.

Štruktúra karosérie a princípy konštrukcie ako aj nastavenie odpruženia konštruktéri a ladiči zamerali na kombináciu vysokého jazdného komfortu so športovými jazdnými vlastnosťami. Hliníková konštrukcia priestorového rámu a karbónová klietka s plastom vystuženým uhlíkovými vláknami (CFRP) v streche, bočných a zadných častiach, predstavujú inteligentnú zmes materiálov, ktorá spája zvýšenú tuhosť so zníženou hmotnosťou. Použitie materiálu CFRP na zníženie hmotnosti má v divízii BMW M dlhú tradíciu. Mimoriadne ľahký a zároveň technologicky vyspelý materiál už dosiahol skvelé výsledky pri spojení výkonu motora a hmotnosti v modeli BMW M3 CSL, ktoré sa predstavilo v roku 2003. V mnohých súčasných vysokovýkonných športových automobiloch od divízie BMW M je štandardom strecha z uhlíkových vlákien a ďalšie komponenty vyrobené z CFRP sú súčasťou princípu inteligentnej ľahkej konštrukcie.

Výkon, účinnosť a dojazd BMW iX M60 ťaží aj z jeho vylepšených aerodynamických vlastností, ktoré vytvárajú koeficient odporu vzduchu s hodnotou C_d 0,27. Vysokonapäťová batéria sa nachádza hlboko v podlahe karosérie, čím znižuje ťažisko vozidla a zároveň zaisťuje agilné ovládanie, ako aj vyvážené rozloženie hmotnosti na nápravy. 

Brzdové strmene športového brzdového systému lakované modrou farbou s logom M, exteriérovou líniou BMW Individual Titanium Bronze a logami M s novým povrchom High Gloss Black/Titanium Bronze na predných bočných paneloch a zadnej časti vozidla poskytujú náznaky vysokovýkonného charakteru BMW iX M60. Jeho 22-palcové aerodynamické kolesá s exkluzívnym titánovo-bronzovým vzhľadom Titanium Bronze sa dodávajú na požiadanie.

Exkluzívny charakter BMW iX M60 ešte viac podčiarkuje aj bohatá úroveň štandardnej výbavy. Okrem iného zahŕňa obrazovku BMW Live Cockpit Professional a rozhranie BMW Natural Interaction, ktoré umožňujú ovládanie funkcií pomocou hlsových pokynov a gest, audiosystém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, laserové svetlomety BMW Laser Light, komfortný prístup Comfort Access, aktívne odvetrávanie sedadiel pre vodiča a spolujazdca a balík tepelného komfortu.

Rovnako ako ostatné modelové verzie, aj BMW iX M60 ponúka najrozsiahlejšiu ponuku štandardnej výbavy, akú kedy BMW v oblasti asistenčných systémov vodiča ponúkalo a k tomu pridáva aj množstvo inovácií. Nová generácia snímačov, nový softvérový balík a výkonná výpočtová platforma poskytujú potenciál pre zdokonaľovanie funkcií autonómnej jazdy a parkovania – v strednodobom horizonte až s funkciami na úrovni 3 (autonómna jazda 3. stupňa).

Súvisiace články

• Nové BMW X3 2025 je v záverečnej fáze vývoja
• BMW a Rimac sa dohodli na dlhodobom partnerstve
• BMW Vision Neue Klasse X: Takto majú vyzerať nové SUV od BMW
• BMW radu 4 Coupé a BMW radu 4 Cabrio prešli faceliftom