Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 60297 large toyota aygo nov c3 a1ttt

Content 60296 large toyota aygo nov c3 a1

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Nová Toyota Aygo ukázala nos

Nové miniauto odhalia až o 10 dní na autosalóne v Ženeve. Po špionážnych záberoch zamaskovaného modelu prinášame prvú oficiálnu fotografiu výrobcu.

Možno z nej vyčítať agresívne tvarovanú prednú časť s hranatou maskou chladiča v štýle posledných modelov Lexus a zalomené diódové denné svetlá. Toyota nepridala k nej žiadne konkrétne informácie a tak prinášame vlastné vedomosti, ktoré sme získali z viacerých hodnoverných zdrojov.

Toyota Aygo novej generácie (aj jej súrodenci – Peugeot 108 a nový Citroen C1) bude naďalej zbiehať z montážnych pásov automobilky TPCA v českom Kolíne. Väčšina jej vonkajších rozmerov sa nezmenila. Naďalej je dlhá 3.470 mm a široká 1.620 mm. Výšku sme sa zatiaľ nedozvedeli a tak usudzujeme, že bude máličko väčšia než doterajších 1.470 mm. Objem batožinového priestoru narástol zo 140 na 196 l (s rezervným kolesom 180 l) a po zložení symetricky delených zadných sedadiel zo 710 na 750 l. Nové Aygo bude obratnejšie autíčko než to doterajšie, lebo priemer jeho otočenia sa zmenšil z 9,9 na 9,6 m.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Toyota Aygo druhej generácie bude mať opäť 3- aj 5-dverovú karosériu. Zatiaľ nie je známe, či z nej bude existovať aj verzia s otváracou plátennou strechou akú bude mať Peugeot 108, ktorá sa otvára zhŕňaním ako vo vozidlách FIAT 500C a Citroen DS3 Cabrio. Príplatková výbava novej najmenšej Toyoty bude obsahovať aj prvky doteraz používané iba vo väčších vozidlách: bezkľúčové odomykanie a štartovanie, automatickú klimatizáciu, tempomat, elektricky vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, cúvaciu kameru snímajúcu priestor za vozidlom a svetelný senzor. K dispozícii bude aj uprostred prístrojovky ležiaci 7-palcový dotykový displej na nastavovanie parametrov a ovládanie autorádia. Pripojiť sa naň bude dať a ním aj ovládať smartfón.

Najmenšiu Toyotu budú poháňať zdokonalené 3-valcové zážihové motory 1.0 a 1.2 VVT-i výkonu 50 kW/68 k a 60 kW/82 k. Autíčko bude mať pohotovostnú hmotnosť asi 840 kg, čo je o 90 kg menej než vážia jeho najvážnejší rivali (Volkswagen up!, SEAT Mii a Škoda Citigo) pochádzajúci z Bratislavy. Sériová výroba novej generácie francúzsko-japonských trojičiek sa v českom Kolíne začne v máji. Do predaja prídu na jeseň t.r.