+13

Nová Toyota Aygo od augusta v predaji

Nová generácia japonského miniauta vyrábaného v českom Kolíne začne sa u nás predávať 1. augusta. Nové mestské autíčko prináša do segmentu A unikátny dizajn, vysokú mieru personalizácie,  nové technológie, nízke náklady na údržbu a tradičnú japonskú kvalitu.

Na našom trhu bude nová Toyota Aygo v ponuke v 3 základných výbavách. Uvádzacia základná cena nového 3-dverového modelu vo výbave „x“ je 7.990 €.

Atraktívnou ponukou z pohľadu ceny a výbavy je verzia Aygo x-play 5D, ktorá je k dispozícii za uvádzaciu cenu 9.190 €. Z tejto strednej výbavy vychádzajú akciové modely x-cite 5D za 9.590 € a x-clusiv 5D za 10.790 €. Na vrchole ponuky figuruje Aygo x-wave 5D za 10.990 €.

Súčasne možno využiť aj ponuku niekoľkých paketov k určitým stupňom výbavy na vyššiu úroveň personalizácie vozidla.

Toyota Aygo novej generácie (aj jej súrodenci – Peugeot 108 a nový Citroen C1) naďalej zbiehajú z montážnych pásov automobilky TPCA v českom Kolíne. Jej vonkajšie rozmery  3.455 x 1.615 x 1.460 mm sa nezmenili. Objem jej batožinového priestoru narástol na 168 l a po zložení symetricky delených zadných sedadiel zo 710 na 750 l. Nové Aygo je obratnejšie autíčko než to doterajšie, lebo priemer jeho otočenia sa zmenšil z 9,9 na 9,6 m.

Aygo druhej generácie má opäť 3- aj 5-dverovú karosériu. V príplatkovej výbave nájdete aj prvky doteraz používané iba vo väčších vozidlách: bezkľúčové odomykanie a štartovanie, automatickú klimatizáciu, tempomat, elektricky vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, cúvaciu kameru snímajúcu priestor za vozidlom a svetelný senzor. K dispozícii bude aj uprostred prístrojovky ležiaci 7-palcový dotykový displej na nastavovanie parametrov a ovládanie autorádia. Pripojiť sa naň bude dať a ním aj ovládať smartfón. Pre najnáročnejších zákazníkov je vo verzii x-wave pripravená aj elektricky ovládaná plátenná strecha veľkosti 785 x 730 mm.

Najmenšiu Toyotu s prepracovaným podvozkom a riadením aj lepšie odhlučnenou kabínou poháňa zdokonalený 3-valcový zážihový motor 1.0 VVT-i výkonu 51 kW/69 k s krútiacim momentom zväčšeným na 95 Nm. Autíčku udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 14.2 s, najvyššiu rýchlosť 160 km/h a spotrebuje v priemere 4,1 l benzínu na 100 km. Za príplatok môže byť spojený s poloautomatickou prevodovkou x-shift.

Súvisiace články

• Toyota GR Yaris AT 2024: Najlepšie druhé auto do rodiny, alebo “akože” pre manželku 😅
• Lexus RX 350h E-FOUR: Stačí mu základná motorizácia aj slabší elektromotor vzadu? (VIDEOTEST)
• Toyota skompletizovala rad úžitkových vozidiel novým Proace Max. Poznáme jeho ceny
• Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 2024: Výkonnejšie srdce a zásadné vylepšenia pod povrchom (VIDEOTEST)