+4

Nová Škoda Superb prezidentovi ČR

Prvé vozidlo tretej generácie vlajkovej lode českej automobilky sa už tradične stalo služobným autom prezidenta ČR Miloša Zemana.

Na Pražskom hrade prevzal luxusnú limuzínu v najvyššom stupni výbavy Laurin & Klement perleťovej čiernej farby Magic so zážihovým turbomotorom 2.0 TSI (206 kW/280 k) a automatickou prevodovkou DSG.

Prezident Miloš Zeman pokračuje v tradícii používania vrcholných modelov Škoda vo svojom úrade. Autá tejto značky sú s tamojším prezidentským úradom historicky úzko späté. Veď prvý prezident ČSR Tomáš G. Masaryk už v roku 1926 používal exkluzívne vozidlo značky Škoda. Pre prezidenta Miloša Zemana je nové auto už jeho tretím modelom Superb, ktoré využíva počas svojho pôsobenia v úrade. Po 2 verziách minulej generácie nastupuje do služby úplne nová Škoda Superb, ktorú si prezident ČR prevzal deň pred oficiálnym zahájením predaja v ČR.

„Pre všetkých zamestnancov Škoda Auto je to veľká pocta, že prvý zákaznícky Superb smeruje na Pražský hrad a bude ho využívať prezident Miloš Zeman,“ povedal na slávnostnom odovzdaní vozidla člen predstavenstva Škoda Auto Bohdan Wojnar. „Škoda Superb vďaka tomu preberá na vrcholnej politickej úrovni úlohu hrdého reprezentanta celého nášho automobilového priemyslu“, dodal Wojnar.

Nová prezidentská limuzína má najvýkonnejší motor v ponuke štandardne poháňajúci všetky kolesá. Je to úplne sériové prevedenie auta s hnedým koženým interiérom rozšírené iba o držiaky prezidentskej štandardy. Na želanie ochranky Polície ČR vozidlo vybavili skrytým výstražným zariadením, majákom a vysielačkou. Vďaka použitiu najmodernejších technológií a trendov v oblasti infotainmentu môže posádka počas jazdy využívať vysokorýchlostné internetové pripojenie. Špičkový komfort pruženia zabezpečuje adaptívny podvozok DCC, ktorým je nový Superb vybavený ako prvý model Škoda v histórii.

Prvý prezident ČSR Tomáš G. Masaryk jazdil od roku 1926 v exkluzívnom aute Škoda Hispano Suiza. Poháňal ho 6-valcový motor odvádzajúci na vtedajšiu dobu úctyhodný výkon 74 kW/100 k. Typové označenie Superb začala Škoda používať v roku 1934 pre reprezentačné modely so 6- a 8-valcovými motormi. Slávne meno firma opäť vzkriesila k životu v roku 2001 odkedy ním označuje svoju vlajkovú loď. Doteraz sa z nej predalo vyše 700.000 vozidiel prvej a druhej generácie.

Súvisiace články

• Škoda Enyaq Facelift 2025: Nový dizajn vylepšil aerodynamiku, ale technika ostala bez zmeny (VIDEO)
• Škoda vyvíja a vyrába motory už 125 rokov. Vyrobila ich 15 miliónov!
• Škoda Superb Liftback 2.0 TDI 4WD: Dnes už veľmi vzácna kombinácia (VIDEOTEST)
• Modernizovaný Enyaq a Enyaq Coupé na oficiálnych skiciach