Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 88459 large nova honda civic bude vacsia a jednotna pre vsetky trhy

Content 88458 large nova honda civic bude vacsia a jednotna pre vsetky trhy

Content 88457 large nova honda civic bude vacsia a jednotna pre vsetky trhy

Content 88455 large nova honda civic bude vacsia a jednotna pre vsetky trhy

Content 88456 large nova honda civic bude vacsia a jednotna pre vsetky trhy

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Content 88454 large nova honda civic bude vacsia a jednotna pre vsetky trhy

Content 88453 large nova honda civic bude vacsia a jednotna pre vsetky trhy

Ne 3.5.2015 / Filip Garaj / @Automedia

Nová Honda Civic bude väčšia a jednotná pre všetky trhy

Vývoj desiatej generácie Hondy Civic je v plnom prúde. Novinka sa verejnosti predstaví koncom budúceho roka.

Po Spojených štátoch amerických a Japonsku, sa testovací prototyp Civica objavil aj v Európe. Špióni pristihli takzvanú mulu nového hatchbacku na nemeckých cestách. Auto má britské registračné značky, pretože európske vývojové centrum automobilky Honda sídli v Swindone.

Dizajn zatiaľ nemožno hodnotiť, lebo karoséria je dôkladne zamaskovaná a obsahuje niektoré prvky z aktuálneho modelu. Celkovo má byť vzhľad hatchbacku konzervatívnejší než doteraz. Čo-to o dizajne prezradila štúdia Civic Concept, vystavená na nedávnom autosalóne v New Yorku. Ak niečo udrie do očí na prvý pohľad, tak sú to rozmery.

Novinka bude väčšia než doteraz a posunie sa na hornú hranicu nižšej strednej triedy. Podobne, ako napríklad Škoda Octavia. Dôvod je jasný, po ukončení predajov Accordu na starom kontinente, chce Civic osloviť aj priestotoro náročnejších zákazníkov.

Z kompaktnej päťdverovej Hondy sa stane globálny model, jednotný pre Japonsko, Severnú Ameriku i Európu. Honda si od nového prístupu sľubuje šetrenie nákladov, ktoré môže využiť inak. Už skôr podobne uvažoval Ford, keď zjednotil podobu Focusa pre celý svet.

Okrem hatchbacku, sa dočkáme tiež štvordverového sedanu a trojdverového kupé.

Pod kapotou budú pracovať výhradne prepĺňané motory, vybavené priamym vstrekovaním paliva. Prvá lastovička, štvorvalec 1.5 VTEC Turbo, nedávno prišla na japonský trh.