Banner autobest black 1140 x 190
Thumb 553 processed 640x420 Thumb 16900 large 553 Thumb 16899 large 271 Thumb 16898 large 261 Thumb 16897 large 251 Thumb 16896 large 241 Autobest conquest website banner 2  1 Thumb 16895 large 231 Thumb 16894 large 225 Thumb 16893 large 219

Nissan TeRRA vyzerá odvážne

Trochu oblých kriviek, k tomu niekoľko ostrých hrán a zaujímavé auto je na svete. Možno podľa tohto receptu postupovali dizajnéri pri návrhu štúdie TeRRA.

Kedysi prísne konzervatívna značka Nissan je v ostatných rokoch špecialistom na netradičné tvary automobilov. Pri tvorbe SUV TeRRA sa dizajnéri mohli odviazať ešte o trochu viac, keďže ide o koncept, ktorý sa v sériovej výrobe tak skoro neobjaví. Oblé predné i zadné partie a k tomu hranatý „stred“ v podobe blatníkov robia Nissan TeRRA ľahko rozpoznateľným v záplave noviniek chystaných pre parížsky autosalón. Zaujímavé sú aj svetlá – predné i zadné majú v podstate rovnaký základný tvar. Vpredu nájdeme aj pár veľkých okrúhlych svetiel á la Nissan Juke. V neposlednom rade upútajú kratučké previsy karosérie a dlhý rázvor osí kolies.

Odvážne tvarovaný prototyp na prvý pohľad vyzerá, že má iba jeden pár bočných dverí. V skutočnosti sú dva, pričom zadné dvere sa otvárajú proti smeru jazdy (takzvané samovražedné dvere). Kvôli ľahšiemu nastupovaniu a vystupovaniu úplne chýba stredový B-stĺpik. Vo futuristicky ladenej štvormiestnej kabíne popri plastoch, prevažuje použitie kože, kovu a dreva. Podlaha je úplne rovná a každý z pasažierov má k dispozícii samostatné sedadlo.

Už absencia klasickej masky chladiča naznačuje, že tento Nissan zrejme nepoháňa spaľovací agregát. Nápis na boku „Zero Emission FCEV“ prezradí, že kolesá roztáča elektrická energia, vyrobená v palivových článkoch. Tie sú zrejme uložené pod podlahou auta. Dynamické parametre, ani bližšie informácie k technike si však Japonci na teraz nechávajú pre seba.

Komentáre