Nissan BladeGlider je vrcholom inteligentnej mobility
Japonská automobilka predstavila funkčný prototyp futuristického vozidla s nulovými emisiami, vysokým výkonom a revolučným dizajnom.
BladeGlider je súčasťou trvalej snahy japonskej značky vyvíjať vozidlá s nulovými emisiami a najpokrokovejšími technológiami vrátane systémov autonómneho riadenia a konektivity. Nissan vyrába najpredávanejší model auta s nulovými emisiami na svete – Leaf – a je priekopníkom systémov inteligentnej mobility, ktoré sa objavia vo viacerých vozidlách blízkej budúcnosti.
Víziou firmy Nissan je novodobý elektromobil s vysokou účinnosťou vzbudzujúci nevšedný stupeň radosti a vzrušenia z jazdy. Je to auto vďaka tichému elektromotoru a aerodynamickej karosérii pripomínajúcej lietadlo s krídlom tvaru šípa pohybujúce sa ako klzák. Týmto predstavám zodpovedá prototyp agilného elektromobilu BladeGlider s karosériou nezvyčajných tvarov s veľmi nízkym súčiniteľom odporu vzduchu, úzkou prednou a širokou zadnou časťou a otvorenou strechou spevnenou integrovanou konštrukciou pôsobiacou ako ochrana pasažierov pri prevrátení sa. Vysoko dohora sa vyklápajúce bočné dvere ponúkajú dramatický nástup a výstup z vozidla. Vodič v ňom sedí uprostred sám a ďalší dvaja cestujúci po jeho bokoch za ním. Vďaka jednoliatemu čelnému sklu všetci majú z vozidla panoramatický výhľad.
BladeGlider vonkajších rozmerov 4.300 x 1.850 x 1.300 mm s rázvorom náprav 2.800 mm a pohotovostnou hmotnosťou 1.300 kg má 2 špeciálne chladené elektromotory výkonu 130 kW poháňajúce zadné kolesá s vektorovaním krútiaceho momentu, ktoré mu udeľujú zrýchlenie z 0 na 100 km/h za menej než 5 s a najvyššiu rýchlosť vyše 190 km/h. Poháňacia sústava dáva výkon 200 kW/268 k a odvádza krútiaci moment 707 Nm. Energiu čerpá zo špeciálne chladenej 5-modulovej lítiovo-ionovej akumulátorovej batérie 220 kWh. Pokrokové technológie vyvinuli konštruktéri automobilky Nissan v spolupráci so špecialistami britskej firmy Williams Advanced Engineering.
Nissan predstaví dva prototypy BladeGlider už tento týždeň v Rio de Janeiro. Jeden staticky vystaví v Olympijskej dedine a druhý dá k dispozícii pre novinárov a významných hostí na krátke skúšobné jazdy.