299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 8878 4j Thumb 86177 large jaguar ukazal interier noveho xf Thumb 86176 large jaguar ukazal interier noveho xf Thumb 86175 large jaguar ukazal interier noveho xf Thumb 86174 large jaguar ukazal interier noveho xf Thumb 86173 large jaguar ukazal interier noveho xf 1024x597 conti wc8s sk Thumb 86172 large jaguar ukazal interier noveho xf Thumb 86171 large jaguar ukazal interier noveho xf Thumb 86170 large jaguar ukazal interier noveho xf Thumb 86169 large jaguar ukazal interier noveho xf Thumb 86168 large jaguar ukazal interier noveho xf Thumb 86167 large jaguar ukazal interier noveho xf 1024x597 conti wc8s sk Thumb 86166 large jaguar ukazal interier noveho xf Thumb 86165 large jaguar ukazal interier noveho xf

Nahliadnite do interiéru nového Jaguaru XF

Tradičná britská automobilka Jaguar predstaví o niekoľko dní na autosalóne v New Yorku novú generáciu sedanu vyššej strednej triedy s názvom XF. Pritiahnuť pozornosť médií a potenciálnych zákazníkov sa snaží už teraz, prvými fotografiami novinky.

Obrázok, ukazujúci nový sedan z vtáčej perspektívy, toho veľa neprezradil. Ian Callum, muž zodpovedný za dizajn, uviedol, že on a jeho tím začínali pracovať na čistom liste papiera. Mali voľné ruky, takže vzhľad auta bude úplne nový a nepôjde vraj len o evolúciu predchodcu. Základný tvar novinky by sa mal posunúť od klasického sedanu bližšie k módnemu štvordverovému kupé. Výrobca zatiaľ nepotvrdil, či sa dočkáme aj verzie kombi, XF Sportbrake.

Ak ide o interiér, tam Jaguar nič nezakrýval a rovno odhalil celú palubnú dosku. Charakteristické sú pre ňu horizontálne základné línie. Prístrojový panel je digitálny, teda tvorí ho LCD displej namiesto konvenčných analógových ukazovateľov. Hneď vedľa tróni dotykový displej, no konštruktéri dali priestor aj klasickým tlačidlám. Tlačová správa výrobcu pridáva sebavedomé slová o bezkonkurenčnej vycibrenosti luxusu, pohodlia a technológií.

Nový Jaguar XF postavili na modulárnej platforme iQ [Al], zloženej prevažne z hliníka. Vďaka nej má sedan medzigeneračne zhodiť sto kilogramov, ponúknuť dobré jazdné vlastnosti a byť úsporný. Najekonomickejší variant vraj v priemere spotrebuje iba štyri litre paliva na sto kilometrov. 

V ponuke sa objavia prepĺňané zážihové a vznetové štvorvalce radu Ingenium, chýbať však nebude ani šesťvalec. Špičkový Jaguar XFR, resp. XFR-S bude mať pod prednou kapotou prepĺňaný osemvalec s výkonom okolo 441 kW (600 k). Rátať môžeme tiež s deväťstupňovou automatickou prevodovkou ZF, ktorá debutovala v Range Roveri Evoque.

Podrobnosti budú známe 24. marca, kedy je naplánovaná oficiálna svetová premiéra auta.