Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+11

Content 84543 large nahliadnite do interieru modernizovanej patstovky

Content 84542 large nahliadnite do interieru modernizovanej patstovky

Content 84541 large nahliadnite do interieru modernizovanej patstovky

Content 84540 large nahliadnite do interieru modernizovanej patstovky

Content 84539 large nahliadnite do interieru modernizovanej patstovky

Content 84538 large nahliadnite do interieru modernizovanej patstovky

Content 84537 large nahliadnite do interieru modernizovanej patstovky

Content 84536 large nahliadnite do interieru modernizovanej patstovky

Content 84535 large nahliadnite do interieru modernizovanej patstovky

Content 84534 large nahliadnite do interieru modernizovanej patstovky

Content 84533 large nahliadnite do interieru modernizovanej patstovky

Po 23.2.2015 / Filip Garaj / @Automedia

Nahliadnite do interiéru modernizovanej Päťstovky

Špionážne fotografie naznačujú, že zásadná zmena sa udiala uprostred palubnej dosky. Pôvodne horizontálne výduchy ventilácie sú po novom vertikálne, aby medzi ne zapadol dotykový displej multimediálneho systému. Nový je tiež volant.

Novodobý FIAT 500 v lete oslávi ôsme narodeniny. Na konte má viac ako milión predaných kusov, no do dôchodku sa ešte nechystá. Podľa najnovších informácií, inovovanú verziu miniauta spoznáme už v júli. Následne musí Päťstovka zotrvať na trhu minimálne do roku 2018, kedy by malo dôjsť ku generačnej obmene.

Dlhovekosť oblému miniautu zabezpečuje stále svieži retro vzhľad. Preto plechové časti omladzovacia kúra nijak nezmení. Medzičasom však prišli do módy diódy a dotykové displeje. LEDky sa objavia vpredu i vzadu. Okrem toho, FIAT 500 bude mať pozmenený tvar oboch nárazníkov.

V interiéri očakávame nové funkcie, ako napríklad možnosť zrkadlenia obsahu smartfónu na displeji auta. Pribudnú zrejme aj asistenčné systémy.

Technika pod kapotou prejde úpravami v zmysle prísnejšej emisnej normy Euro6, inak sa ale nezmení. FIAT aktuálne pod kapotu Päťstovky montuje atmosférický zážihový štvorvalec 1,2 FIRE (50 kW/68 k), prepĺňaný dvojvalec 0,9 TwinAir (62,5 kW/85 k, 77 kW/105 k) a turbodiesel 1,3 MultiJet (70 kW/95 k).