299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 1b Thumb 2b 650x432 Thumb 74138 large 2222222b Thumb 74137 large 8b Thumb 74136 large 7b Thumb 74135 large 6b 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 74134 large 5b Thumb 74133 large 4b Thumb 74132 large 3b Thumb 74131 large 2b Thumb 74130 large 1b

Na scénu prišlo BMW M4 Cabrio

Kabriolet odvodený z piatej generácie BMW M3 sa nazýva M4 Carbio. Otvorená verzia má samozrejme techniku z Coupé a sedanu, má však pevnú trojdielnu skladaciu strechu z kovu.

So zatvorenou strechou je to vlastne tiež kupé, ale má o 253 kilogramov vyššiu pohotovostnú hmotnosť. Bez vodiča teda váži 1750 kilogramov. Na nemeckom trhu stojí Cabrio 78 200 eur, je teda drahšie od Coupé o 6-tisíc eur. Strecha sa otvorí asi za 20 sekúnd a sme sa s ňou manipulovať do rýchlosti 18 km/h.

Aj v otvorenej verzii M4 je trojlitrový radový šesťvalec. I keď objem 2979 cm3 (84 mm x 89,6 mm) evokuje bežný motor z modelu 335i, rozdielov je veľa. Downsizing prišiel aj sem, motor dopujú dve turbá, každé pre tri valce. Maximálne otáčky turbíny sú až 190-tisíc za minútu a obtokový ventil riadi elektronika. Reakcie motora na ubratie a plynu a opätovné stlačenie sú však veľmi rýchle.

Konštruktéri si pomohli tak, že pri náhlom ubratí plynu sa otvoria nasávacie ventily, aby pokles tlaku nebrzdil turbo a mohlo ostať roztočené. Vzduch jednoducho vyjde cez motor. Má to však zvláštny prejav, znížil sa brzdiaci účinok motora. Blok motora je odlievaný pod tlakom z hliníkovej zliatiny, kľukový hriadeľ je kovaný, rovnako ako ojnice. Upravená hlava valcov vychádza zo sériového šesťvalca. Variabilné je časovanie nasávacích i výfukových ventilov, nasávacie ventily majú variabilný zdvih. Vstrekovanie benzínu do valcov je priame.

Motor má výkon 431 koní (317 kW) pri 5500 až 7300 otáčkach za minútu a 550 Nm krútiaceho momentu vrcholí v intervale od 1850 do 5500 otáčok. Na motor nadväzuje šesťstupňová manuálna prevodovka alebo sedemstupňová dvojspojková. Kardanový hriadeľ je z uhlíkového kompozitu a je o 40 percent ľahší, ako oceľový.

2B

Diferenciál je aktívny, hriadele ku kolesám duté. Aj podvozok je z modelu M4 Coupé, má vpredu hliníkový pomocný rám, spodné predné ramená sú z kovaného hliníka z hliníka sú aj náboje kolies. Zadná päťprvková náprava je z ocele, ramená zavesenia kolies i náboje sú z hliníka. Na podvozku sú prídavné výstuhy.

BMW M4 Cabrio jazdí na 18 alebo 19-palcových kolesách. Auto je dlhé 4671 milimetrov, široké 1870 milimetrov a vysoké 1386 milimetrov, rázvor je 2812 milimetrov. Dosiahne maximálnu rýchlosť 250 km/h a zrýchli na stovku za 4,6 sekundy (4,4 s dvojspojková prevodovka). Normovaná spotreba paliva: mesto/mimo mesto/kombinovaná je 12,4 (11,5)/7,2 (7,1)/9,1 (8,7) litra benzínu na 100 kilometrov.