Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 92430 large na novu hondu accord si musime nechat zajst chut

Content 92429 large na novu hondu accord si musime nechat zajst chut

Content 92427 large na novu hondu accord si musime nechat zajst chut

Content 92428 large na novu hondu accord si musime nechat zajst chut

Content 92426 large na novu hondu accord si musime nechat zajst chut

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Content 92425 large na novu hondu accord si musime nechat zajst chut

Pi 24.7.2015 / Filip Garaj

Na novú Hondu Accord si musíme nechať zájsť chuť

Premiéra Hondy Accord sa po takmer štyroch dekádach zaobišla bez veľkej pozornosti Európanov. Japonská automobilka totiž medzičasom rozhodla, že tento model strednej triedy viac na starý kontinent nezamieri.

Prvý Accord sa na západoeurópskych trhoch objavil ešte v roku 1977. Azda najväčší predajný úspech v našich končinách zažila oblá piata generácia, v deväťdesiatych rokoch. Neskôr začal záujem Európanov opadávať.

Po tom, čo Honda vlani predala iba 3453 exemplárov, sa vedenie automobilky rozhodlo pre rázny krok. Ôsme vydanie Accrordu bolo zároveň posledné, ktoré ste si oficiálnou cestou mohli kúpiť v Európe. Po vypredaní zásob auto zmizlo z ponuky väčšiny importérov.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Američania medzičasom oslávili príchod deviatej generácie Hondy Accord, ktorá aktuálne absolvovala omladzovaciu kúru. Necelých 4900 milimetrov dlhý sedan dostal výraznú masku chladiča a svetelnú techniku vybavenú diódami. Druhá karosárska verzia - kupé - zatiaľ modernizáciou neprešla.

V kabíne dominujú displeje, pretože okrem obligátneho palubného počítača na prístrojovom paneli, má šofér k dispozícii aj 7,7 palcový displej, umiestnený na vrchu stredovej konzoly. Pod ním je ďalší displej, tentoraz dotykový a s uhlopriečkou sedem palcov. Slúži multimediálnemu a navigačnému systému. Podporuje obe základné platformy - Apple CarPlay i Android Auto, takže spolupráca s najrozšírenejšími smartfónmi by mala byť bezproblémová.

Honda doplnila výbavu Accordu o nových elektronických asistentov. Medzi netradičné položky výbavy patrí diaľkové štartovanie motora.

Pod kapotu nájdeme výhradne atmosférické benzínové motory, vybavené priamym vstrekovaním paliva. Výrobca však zatiaľ nešpecifikoval výkon základného štvorvalca s objemom 2,4 litra, ani 3,5-litrového šesťvalca. Slabší agregát pred modernizáciou produkoval 138 kW (188 k), silnejší 207 kW (281 k).

Pre oba je v ponuke šesťstupňová manuálna prevodovka. Dva-štvorku je možné kombinovať aj s bezstupňovým ústrojenstvom CVT a pre tri-päťku Honda pripravila šesťstupňový automat klasickej konštrukcie.

V priebehu budúceho roka príde na americký trh modifikovaná hybridná verzia.