Modernizovaný VW ID.3 a nové verzie ID.7 v predaji na Slovensku

Na Slovensku sa už predávajú najčerstvejšie elektrické novinky značky Volkswagen. 

Objednať sa dá ID.3 už v štyroch výkonových verziách. Vstup do segmentu predstavuje ID.3 Pure s výkonom 125 kW (170 k), ktorý sa predáva za akciovú cenu od 33 990 €. Vrchol modelového radu predstavuje nový športový ID.3 GTX s výkonom 210 kW (286 k). Najväčší rad ID.7 je už k dispozícii okrem limuzíny aj ako kombi Tourer. ID.7 je teraz na výber v troch verziách. Dve s pohonom zadných kolies majú elektromotor s výkonom 210 kW (286 k) a batériu s kapacitou 77 alebo 86 kWh netto. Vrchol rodiny ID. predstavujú modely ID.7 GTX s výkonom 250 kW (340 k) a pohonom všetkých kolies 4MOTION.

Základný elektrický modelový rad ID.3 dostal v rámci rozsiahlej modernizácie okrem osvieženého vonkajšieho dizajnu a nového pohonu aj novú generáciu softvéru a infotainmentu, s ktorými je spojená nová koncepcia zobrazovania a ovládania. Systém infotainmentu štvrtej generácie (MIB4) má väčší dotykový displej s uhlopriečkou 32,8 cm (12,9 palca) a novou štruktúrou menu. V spodnej lište displeja sú osvetlené dotykové posúvače na ovládanie teploty klimatizácie a hlasitosti audiosystému. Ovládanie pohonu bolo zjednotené s väčšími modelmi radu ID. takže na prepínanie jazdných režimov (D,N, R, P) teraz slúži páčka na pravej strane stĺpiku riadenia a ovládanie stieračov je premiestnené do ľavej páčky kombinovaného prepínača svetlometov a smerových svetiel. Súčasťou sériového vybavenia je aj multifunkčný volant.

Pri dlhých cestách zákazníci ocenia vylepšený systém tepelného manažmentu batérie, ktorý tepelne pripraví batériu pred zastávkou na zrýchlené nabíjanie jednosmerným prúdom (DC). Pri tom sa batéria zohreje na optimálnu teplotu aby bolo možné dosiahnuť maximálny nabíjací výkon. Na optimalizáciu dojazdu je za príplatok k dispozíciu tepelné čerpadlo.

Pre ID.3 sú k dispozícii vyspelé asistenčné systémy združené do kompletu asistenčných systémov Plus ako napríklad asistenčný systém pre čiastočne autonómnu jazdu „Travel Assist“, systém monitorovania mŕtvych uhlov „SideAssist“, priestorový kamerový systém „AreaView 360°“ a parkovací asistent „Park Assist Plus“ s funkciou pamäte, ktorý sa dokáže naučiť parkovací manéver do vzdialenosti 50 metrov.

Kompletný cenník nájdete tu: VW ID.3 CENNÍK 2024

Novým prvkom voliteľného vybavenia pre modely ID.3 je ozvučovací systém Harman/Kardon s 8 reproduktormi a subwooferom. Sústavu reproduktorov napája 12-kanálový digitálny zosilňovač s celkovým výkonom 480 W.

Nový vstupný model ID.3 Pure poháňa elektromotor s výkonom 125 kW (170 k). Lítiovo-iónová akumulátorová batéria s kapacitou 52 kWh (netto) umožňuje kombinovaný dojazd do 388 kilometrov. Maximálny nabíjací výkon je do 145 kW. Najpredávanejší model ID.3 Pro poháňa elektromotor s výkonom 150 kW (204 k). Výrobca preň pripravil opciu dodatočného zvýšenia výkonu na 170 kW (231 k) digitálnou aktualizáciou („Power-on-Demand“). Tým sa zlepší zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,6 sekundy. Nová batéria s kapacitou 59 kWh (netto) umožňuje kombinovaný dojazd do 434 kilometrov. Maximálny nabíjací výkon bol zvýšený z doterajších 120 kW na 165 kW. Model ID.3 Pro S má batériu s väčšou kapacitou 77 kWh netto, umožňujúcou dojazd do 557 km.

Novým špičkovým modelom najmenšieho elektrického radu Volkswagen je ID.3 GTX poháňaný novým elektromotorom APP550 s výkonom 210 kW (286 k) a maximálnym krútiacim momentom 545 Nm, ktorý sa doteraz montoval do vyšších modelových radov ID. Kompaktnému elektromobilu umožňuje rovnaké zrýchlenie z 0 na 100 km/h za iba 5,9 sekundy aké dosahuje aktuálny Golf GTI. Maximálna rýchlosť vozidla je elektronicky limitovaná na 180 km/h. Zdrojom elektrickej energie je nová lítiovo-iónová akumulátorová batéria s kapacitou 79 kWh (netto). Maximálny nabíjací výkon do 185 kW umožňuje na rýchlonabíjacej stanici s jednosmerným prúdom (DC) batériu dobiť z 10 na 80 percent za približne 26 minút. ID.3 GTX má najdlhší kombinovaný dojazd z celého radu modelového radu ID.3 – do 604 km. V septembri ponuku doplní ešte výkonnejší model ID.3 GTX Performance s výkonom motora zvýšeným až na 240 kW (326 k). To umožní ešte lepšiu akceleráciu z 0 na 100 km/h za cca 5,6 sekundy, obmedzovač maximálnej rýchlosti bude zvýšený na 200 km/h.

Spoločnosť Porsche Slovakia, autorizovaný importér Volkswagen, pre slovenský trh pripravila dva špecifické modely ID.3 Limited s obohateným vybavením za zvýhodnenú cenu. Vychádzajú z modelov ID.3 Pro a ID.3 Pro S. Sériové vybavenie je doplnené o tri príplatkové komplety vybavenia – balíky „Svetlá a Dizajn“, Asistenčné systémy“ a „Komfort“. Zahŕňajú napríklad adaptívne svetlomety IQ. Light LED Matrix, parkovací asistent „Park Assist“, proaktívny bezpečnostný systém, automatickú dvojzónovú klimatizáciu Climatronic s funkciou čistenia vzduchu Air Care, vyhrievané predné sedadlá a volant, navigačný systém Discover Pro, bezdrôtovú nabíjačku telefónu a ďalšie prvky. Všetky vozidlá majú štandardne metalizovaný lak a dvojfarebné disky kolies z ľahkej zliatiny (čierne a leštené) so samozalepovacími pneumatikami. Celková hodnota týchto prvkov je 6360 €. ID.3 Pro Limited má akciovú cenu 36 990 €, ID.3 Pro S Limited 42 990 €.

Nové modely ID.7

Doteraz bol model ID.7 v ponuke výlučne vo verzii „Pro“ s elektromotorom 210 kW (286 k) a lítiovo-iónovou batériou s kapacitou 77 kWh netto. Nová verzia ID.7 Pro S, ktorá je rovnako ako ostatné verzie radu ID.7 na výber aj s karosériou kombi, označenou Tourer, má batériu s väčšou kapacitou 86 kWh netto (91 kWh brutto). Väčšia batéria prispela k výraznému predĺženiu dojazdu. Kombi ID.7 Tourer Pro S má kombinovaný dojazd do 690 km, limuzína ID.7 Pro S až do 709 km. Nabíjací výkon zvýšený oproti ID.7 Pro (175 kW) až na 200 kW umožňuje väčšiu batériu na rýchlonabíjacej stanici s jednosmerným prúdom (DC) dobiť z 10 na 80 percent kapacity za približne 26 minút. Sériové vybavenie ID.7 Pro S zodpovedá doterajším modelom ID.7 Pro.

ID.7 Tourer patrí k prvým európskym elektrickým automobilom s karosériou typu kombi vo vyššej strednej triede. Od limuzíny sa výrazne líši zadnou časťou karosérie. Dizajn sa vyznačuje dlhou líniou strechy a jej elegantným prechodom do dverí batožinového priestoru. Dĺžka, šírka, výška a rázvor ako aj všetky pohonné jednotky sú zhodné s limuzínou ID.7.

Zväčšením výšky karosérie v zadnej časti vzrástol objem batožinového priestoru oproti limuzíne so splývajúcou zadnou časťou karosérie. ID.7 Tourer má základný objem batožinového priestoru do 605 litrov pri menej sklonenej polohe zadných operadiel (tzv. poloha Cargo). Po sklopení zadných operadiel a naložení až po strop je k dispozícii maximálny objem až 1714 litrov. Prípustné zaťaženie strechy je 75 kg, na ďalšie zvýšenie prepravnej kapacity si zákazníci môžu za príplatok objednať elektricky odisťované sklápateľné ťažné zariadenie. Podľa motorizácia je povolená hmotnosť brzdeného prívesu 1000 kg alebo 1400 kg (ID.7 GTX).

Nová limuzína ID.7 GTX a kombi ID.7 GTX Tourer sú momentálne najvýkonnejšie elektrické modely značky Volkswagen. Optimálna trakcia vďaka pohonu všetkých kolies dvoma elektromotormi, poskytujúcimi systémový výkon 250 kW (340 k), umožňuje limuzíne vyšprintovať z 0 na 100 km/h za iba 5,4 sekundy. Kombi ID.7 GTX Tourer to zvládne za 5,5 sekundy. Obidve verzie majú maximálnu rýchlosť kvôli efektívnemu využívaniu energie elektronicky limitovanú na 180 km/h.

Kompletný cenník nájdete tu: VW ID.7 CENNÍK 2024

Pohon všetkých kolies modelov ID.7 GTX zabezpečujú dva elektromotory. Zadné kolesá poháňa synchrónny elektromotor s permanentnými magnetmi APP550 s výkonom 210 kW (286 k) a maximálnym krútiacim momentom 545 Nm rovnako ako pri ostatných modeloch ID.7. Predné kolesá poháňa asynchrónny elektromotor AKA150 s výkonom 80 kW (109 k) a maximálnym krútiacim momentom 134 Nm. Riadiaca jednotka pohonu v prípade potreby v zlomku sekundy pripája predný elektromotor do záberu, pričom regulácia v záujme efektivity obmedzuje maximálny systémový výkon na 250 kW (340 k). Keď je asynchrónny elektromotor na prednej náprave vypnutý, produkuje iba minimálne straty, čím prispieva k vysokej efektivite elektrického pohonu 4MOTION.

Rovnako ako verzia ID.7 Pro S s pohonom zadných kolies má aj ID.7 GTX novú batériu s využiteľnou kapacitou 86 kWh netto. Toto množstvo energie umožňuje limuzíne kombinovaný dojazd podľa WLTP až do 595 km. Dojazd kombi ID.7 GTX Tourer je iba nepatrne kratší – 584 km.

Rovnako ako v ostatných modelových radoch aj pre ID.7 pripravil importér, spoločnosť Porsche Slovakia, akciový model Limited. Komplet rozšíreného príplatkového vybavenia Limited v hodnote vyše 9000 € je pri tom k dispozícii nielen pre modely Pro a Pro S, ale s odlišným obsahom aj pre ID.7 GTX. Pri modeloch ID.7 Pro a Pro S komplet zahŕňa balíky „Interiér“, „Technika a Dizajn“, „Asistenčné systémy“ a „Komfort a navigácia“. Obsahuje také prvky ako napríklad elektricky nastaviteľné predné sedadlá ergoActive s pamäťou a masážnou funkciou, svetlomety „IQ- Light LED Matrix“, elektrické ovládanie dverí batožinového priestoru ovládané senzorom, asistenčný systém „Travel Assist“, parkovací asistent s pamäťou, kamerový systém „AreaView 360°“, trojzónovú klimatizáciu Climatronic, vyhrievaný volant a čelné sklo, navigačný systém „Discover Pro Max“ s displejom 38,1 cm (15 palcov), metalizovaný lak karosérie a ďalšie prvky. Pri bohato vybavených modeloch ID.7 GTX komplet Limited zahŕňa balíky „Interiér Plus“ a „Technika a Dizajn Plus“ obsahujúce prvky ako ventilácia predných sedadiel, vyhrievanie zadných sedadiel, akustické bezpečnostné a zvukovo izolujúce okná v predných dverách, ozvučovací systém Harman/Kardon 12+1 so zosilňovačom 700 W a adaptívne tlmiče pruženia DCC.       

Súvisiace články

• 48 hodín s novým Volkswagen California T7: Rodinný sen (VIDEO)
• VW Golf Variant R-Line 1.5 eTSI: Facelift vyriešil hlavné nedostatky
• Modernizovaný Golf je v predaji. Základom je motor 1.5 TSI 85 kW
• Volkswagen ID.BUZZ Long + GTX: Prvá jazda a technické detaily (VIDEO)