Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+14

St 19.10.2016 / Filip Garaj

Modernizovaný SEAT Leon odhalený na prvých obrázkoch

Španielsky bestseller zapracoval najmä na technológiách. Drobné štylistické úpravy korunujú nové plne diódové svetlomety.

Na parížskom autosalóne sme ho hľadali márne. SEAT predstavil modernizovaný Leon až niekoľko dní po skončení výstavy.

V rámci koncernového trojlístka SEAT – Škoda – Volkswagen je prvý. Inovovaný Golf uvidíme v novembri a Octavia podstúpi omladzovaciu kúru začiatkom budúceho roka.

Facelift Leonu podľa očakávania neprináša dramatické zmeny vzhľadu. Dizajnéri upravili nárazníky, zväčšili masku chladiča a pridali nové plne diódové predné svetlomety.

Automobilka sa im v úvodnej tlačovej správe príliš nevenuje. Ich technika vychádza z SUV SEAT Ateca a podľa našich prvých skúseností sú účinnejšie než predchádzajúce. Nechýba ani funkcia automatického prepínania stretávacích a diaľkových svetiel

Diódové teraz môžu byť aj predné hmlovky či koncové svetlá, a to vrátane smeroviek i cúvacích svetiel.

Vnútri nájdeme modifikované výplne dverí a nové dekoratívne materiály. Leon získal najnovší multimediálny a navigačný systém, vybavený osempalcovým dotykovým displejom. Väčšiemu displeju síce museli ustúpiť niektoré tlačidlá, ale konvenčné ovládače klimatizácie i otočný potenciometer na zmenu hlasitosti audia našťastie zostali.

SEAT sa v rámci modernizácie Leonu zameral na technológie. Okrem spomenutého multimediálneho systému, ktorý obsahuje platformy Android Auto, Apple CarPlay či MirrorLink, sa vo výbave objavil adaptívny tempomat, doplnený o asistenta pre jazdu v dopravnej zápche. To znamená, že pomalé posúvanie - spojené s častým pohýnaním sa a zastavovaním - zvládne auto bez pomoci. Samozrejme, len v kombinácii s automatickou prevodovkou.

Fotografie naznačujú, že zo stredovej konzoly zmizli malé vrátka – kryt odkladacieho priestoru. Pribudla však funkcia bezdrôtového nabíjania smartfónu. Omladzovacia kúra ďalej priniesla nové vzory čalúnenia, elektrickú parkovaciu brzdu i ambientné osvetlenie interiéru s možnosťou regulácie.

Španieli doplnili súčasné výbavové stupne o nový Xcellence. Ako naznačuje názov, táto výbava sa zaradí na vrchol. Cenovo má SEAT Leon Xcellence zodpovedať verzii FR. Kým FR (Formula Racing) je ladený športovo, Xcellence uprednostňuje komfort. To znamená viac chrómovaných detailov, špeciálne čalúnenie, bezkľúčové štartovanie,...

Pod kapotou došlo iba k malým zmenám. Pribudol benzínový trojvalec 1,0 TSI (85 kW/115 k), ktorý SEAT ponúkal na vybraných trhoch už pred faceliftom. Pre kombi Leon ST je určená kombinácia turbodiesel 2,0 TDI (110 kW/150 k), pohon 4x4 a sedemstupňová dvojspojková prevodovka DSG.

Menší turbodiesel 1,6 TDI si výkonovo polepšil, keď teraz produkuje 85 kW (115 k).

Športový SEAT Leon Cupra absolvuje premiéru neskôr. Očakáva sa ďalšie zvýšenie výkonu prepĺňaného dvojlitra TSI, ktorý by mal dosiahnuť 221 kW (300 k). Pribudnúť má kombi Leon ST Cupra s pohonom všetkých štyroch kolies.