+5

Modernizovaný Renault Latitude dostal diódy a oblejšie krivky

Veľký sedan nemal ani pri svojej premiére v roku 2010 ambície konkurovať Mondeu či Superbu na európskom trhu. Auto určené prevažne pre Rusko a okolité krajiny napokon na starom kontinente neuspelo. Renault ho postupne stiahol nielen z nášho, ale aj z iných trhov. Preto nie je isté, či sa s omladenou verziou Latitude v našich končinách vôbec stretneme.

Prvé obrázky upriamujú pozornosť hlavne na prepracované predné svetlomety, doplnené o diódy pre denné svietenie. Nárazník má teraz oblejšie tvary, malé strieborné lišty po bokoch a jeho súčasťou ej aj zaoblená maska chladiča. Vzadu sa zmenili iba koncové svetlá. Modernejšiu grafiku vytvára kombinácia klasických žiaroviek a LED diód.

Do interiéru nás výrobca zatiaľ nepustil, no aj tam sa očakávajú skôr kozmetické úpravy. Vo výbave nemá – okrem iného – chýbať ani multimediálny systém R-Link.

Otázne sú tiež zmeny v palete motorizácií. Renault do Latitude doteraz montoval tri zážihové agregáty: 2.0 16V (103 kW/140 k), 2.5 V6 (132 kW/180 k), 3.0 V6 (177 kW/240 k); a dva vznetové: 2.0 dCi (110 kW/150 k, 129 kW/175 k), 3.0 dCi V6 (177 kW/240 k).

Sesterský Samsung SM5 po nedávnom facelifte vyrukoval so zaujímavou kombináciou prepĺňaného benzínového štvorvalca 1.6 TCe (132 kW/180 k) a dvojspojkovej prevodovky EDC.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover