+33

Modernizovaný Peugeot 508 prichádza na Slovensko. Poznáme ceny, výbavy a motorizácie

Jedno z najatraktívnejších áut strednej triedy prešlo modernizáciou a vstupuje na slovenský trh. Pod kapotou nechýba naftový motor, horšie je to s čisto benzínovou motorizáciou. Na výber sú dve hybridné motorizácie a matrixové svetlá sú štandardom.

Nové modely 508 dostali modernejšiu prednú časť s mriežkou chladiča plne integrovanou do priestoru nárazníka. Na zvýraznenie tohto nového dizajnu používa rozvíjajúce sa vzory nalakované vo farbe karosérie. Nový znak Peugeot sa nachádza prirodzene v strede masky chladiča. Vo verzii 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED dostala mriežka chladiča odlišne spracovanie. Ostro zelený „kryptonitový“ podpis s tromi pazúrmi sa nachádza samostatne na konci kapoty. LED Matrix technológia predných svetiel je teraz štandardná súčasť výbavy celého modelového radu.

Peugeot 508 má rázvor dlhý 2,79 m a celkovú dĺžku 4,75 m (sedan) a 4,79 m (SW). Šírka karosérie je 1,86 m so sklopenými zrkadlami.

Príťažlivosť modernizovaných modelov 508 a 508 SW umocňujú nové dizajny disky kolies hliníkových zliatin s názvom Epherra s priemerom 18 palcov a diamantovým vzorom. Všetky disky kolies zhliníkových zliatin sú vybavené 5-lúčovým stredom kolesa s vyrazeným znakom Peugeot so skrytými maticami kolies. Predné, bočné a zadné znaky nových modelov 508 sú modernejšie s novou typografiou a sivou farbou Basalt Grey. Svetelný podpis na zadnej časti je re-interpretáciou témy troch pazúrov v horizontálnej a dynamickejšej verzii. Tieto full LED zadné svetlá s dynamickými smerovkami tvoria súčasť štandardnej výbavy celého modelového radu. Znak vzadu nahradil tmavý čadičovo sivý nápis PEUGEOT, ktorý sa tiahne po celej šírke stredného čierneho pruhu. 

Nové modely 508 a 508 SW budú dostupné v 3 stupňoch výbavy:

• ALURE
• GT
• PEUGEOT SPORT ENGINEERED, s exkluzívnym motorom.

Vďaka novému infotainmentu Peugeot i Connect Advanced vybavenému 10-palcovou centrálnou obrazovkou s vysokým rozlíšením, majú vodiči kdispozícii online navigáciu, možnosť zadávania hlasových pokynov v prirodzenom jazyku, bezdrôtové pripojenie a bezdrôtovú aktualizáciu.

Ponuka motorov sedanu aj kombi zahŕňa dve plug-in hybridné verzie - novú verziu s výkonom 132 kW (180 k) a výkonnejšiu verziu so 164 kW (225 k). Čisto benzínová verzia už v ponuke na slovenskom trhu nie je, no fanúšikov nafty sčasti poteší štvorvalcový motor 1.5 BlueHDi s výkonom 96 kW(130 k). Všetky motory sú štandardne kombinované s 8-stupňovou automatickou prevodovkou EAT8 od japonskej firmy Aisin. Manuálna prevodovka v ponuke nie je. Špičková, športová plug-in hybridná verzia 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED (PSE) dosahuje výkon až 265 kW (360 k) a ponúka pohon všetkých štyroch kolies.

Kompletný cenník nájdete tu: Peugeot 508 a 508 SW CENNÍK 2024

Vponuke sa nachádzajú dva plug-in hybridné benzínové motory a jeden čisto naftový motor, všetky s pohonom predných kolies:

• NOVÝ PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8: pohon predných kolies s kombináciou motora 1.6 PureTech s výkonom 110 kW (150 k) a elektrického motora s výkonom 81 kW (110 k) v spojení s 8-stupňovou automatickou prevodovkou e-EAT8.
• PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8: pohon predných kolies s kombináciou motora 1.6 PureTech svýkonom 132 kW (180k)a elektrického motora s výkonom 81 kW (110 k) v spojení s 8-stupňovou automatickou prevodovkou e-EAT8.
• BlueHdi 130 EAT8: 4-valcový dieselový motor s objemom 1,5 litra a výkonom 96 kW (130 k) je kombinovaný s 8-stupňovou automatickou prevodovkou EAT8 a systémom Stop & Start.

Verziu 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED,poháňa plug-in hybridný motor s pohonom všetkých kolies:

•  PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8: pohon všetkých kolies vpredu s kombináciou motora 1.6 PureTech s výkonom 147 kW (200 k) a elektromotora s výkonom 81 kW (110 k) v spojení s 8-stupňovou automatickou prevodovkou e-EAT8, vzadu elektrický motor s výkonom 83 kW (113 k).

Li-ion batéria plug-in hybridov 180, 225 a 360 má kapacitu 12,4 kWh.

Vrcholná verzia PSE má vylepšený športový podvozok s týmito prvkami:

• adaptívne odpruženie nastaviteľné do troch režimov (Comfort/Hybrid/Sport)
• znížená svetlá výška, o 24 mm širší predný a o 12 mm širší zadný rozchod
• predné brzdové kotúče s priemerom 380 mm s pevnými štvorpiestikovými strmeňmi
• kolesá s priemerom 20 palcov s pneumatikami Michelin Pilot Sport 4S.

Súvisiace články

• Peugeot 208 s novým hybridným pohonom je v predaji
• Peugeot 508 SW PSE 265 kW (360 k) 4WD facelift: Leví kráľ 🔥 (VIDEOTEST)
• Dacia Sandero naďalej v popredí
• Stellantis vyráža do boja proti lacným čínskym elektromobilom! Chystá 7 nových áut, to prvé nás potešilo cenou