Mercedes nadupáva Áčko
Nie je už žiadnym tajomstvom, že z najmenšieho modelu vyvíjajú v Stuttgarte ostrú športovú verziu Mercedes-Benz A45 AMG.
V dejinách športovej manufaktúry AMG to bude pravdepodobne najmenší ale celkom určite nie najpomalší model. Napriek zamaskovaným nárazníkom a čiernou páskou prelepenej trojcípej hviezde na čelnej maske je asi každému jasné, že tento kompaktný hatchback s karosériou ostrej žltej farby má športové gény. Na rozdiel od konkurenčných nemeckých áut ho nepoháňa 2,5 l prepĺňaný päťvalec ale 2.0-litrový 4-valcový turbomotor výkonu asi 260 kW/354 k, ktorý odvádza krútiaci moment asi 450 Nm. Vďaka športovému výfukovému potrubiu vytvára famóznu zvukovú kulisu. Keďže sa jedná o prototyp, parametre vozidla výrobca neoznámi. Dozvieme sa ich až na svetovej premiére začiatkom marca 2013 na autosalóne v Ženeve. Na vývoji motora sa podieľali technici britskej divízie High Performance Engine sídliacej v mestečku Brixworth v strednom Anglicku. Bude to vraj najvýkonnejší štvorvalec, aký kedy poháňal sériový model Mercedes-Benz. Krútiaci moment sa bude z neho prenášať na všetky kolesá cez 7-stupňovú 2-spojkovú automatickú prevodovku a medzinápravovú spojku Haldex, ktorá pri vysokej záťaži odvedie jeho väčšiu časť na zadné kolesá.
Kompaktný športiak pohotovostnej hmotnosti 1.500 kg so svetlou výškou zníženou o 25 mm, zušlachtený aerodynamickými doplnkami, agresívnejším predným aj novým zadným nárazníkom s difúzorom, rozšírenými blatníkmi, zadným spoilerom, chrómovanými koncovkami výfuku, systémom štart/stop, škrupinovými športovými sedačkami a rekuperáciou brzdnej energie bude dosahovať najvyššiu rýchlosť 250 km/h, s ďalšími doplnkami 270 km/h. Sériovo bude obutý v 18-palcových pneumatikách rozmeru 235/40 a na želanie bude k dispozícii s 19-palcovými kolesami. Objednať sa bude dať už v apríli 2013 a prvé autá dostanú díleri v júni. Stáť má do 50.000 €. AMG ním bude konkurovať vozidlám Audi RS3 Sportback a BMW M135i, ktorých turbomotory dávajú výkon 250 resp. 221 kW (340 resp. 300 k).