+4

Mercedes dokončil elektrickú vlajkovú loď EQS

Po interiéri výrobca krátko pred svetovou premiérou odhalil aj vonkajšie tvary karosérie novej vlajkovej lode a oznámil niektoré technické parametre. 

Je to prvý model spočívajúci na novej podlahovej plošine určenej pre elektrické vozidlá značky. Stavajú na nej aj limuzínu vyššej strednej triedy EQE i SUV verzie modelov EQS a EQE.

Je to variabilná modulárna platforma s meniteľným rázvorom náprav, rozchodom kolies a systémovými komponentmi, predovšetkým akumulátorovými batériami novej generácie s využiteľnou kapacitou do 107,8 kW pre elektromotory výkonu do 385 kW.

Elektrickú vlajkovú loď značky merajúcu 5.210 mm s rázvorom náprav 3.210 mm bude charakterizovať viacero svetových primátov. EQS dosiahne rekord v aerodynamike. Stane sa tak vďaka zakrytému spodku karosérie, špeciálne tvarovaným 19- až 22-palcovým diskom kolies, optimalizovanému zadnému spojleru a aktívnej čelnej mriežke. Bude to prvé sériové auto sveta so súčiniteľom odporu vzduchu Cx=0,20! Atraktívna limuzína dovezie cestujúcich na jedno nabitie batérií podľa WLTP do vzdialenosti 770 km. Jej zadné alebo všetky kolesá bude poháňať jeden alebo dva elektromotory celkového výkonu 245 resp. 385 kW, ktoré budú odvádzať krútiaci moment 568 (EQS 450+) resp. 855 Nm (EQS 580 4Matic). Najvyššia rýchlosť vozidiel bude obmedzená na 210 km/h. Neskôr pribudne ešte výkonnejšia verzia AMG a vo výhľade je aj superluxusná limuzína Mercedes-Maybach EQS.

Nový EQS nie je „len“ elektrický variant S-triedy. Má sa z neho stať reálna alternatíva vlajkovej lode s konvenčným pohonom a prevziať jej postavenie v palete. Mercedes-Benz plánuje do roku 2030 zvýšiť podiel predaja elektrifikovaných vozidiel (rýdzich elektromobilov a modelov s plug-in hybridnou poháňacou sústavou) na polovicu.