299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 9359 1111111ttt Thumb 92211 large media hadaju ci je toto nova toyota prius Thumb 92212 large media hadaju ci je toto nova toyota prius Thumb 92209 large media hadaju ci je toto nova toyota prius Thumb 92210 large media hadaju ci je toto nova toyota prius Thumb 92207 large media hadaju ci je toto nova toyota prius 1024x597 conti wc8s sk Thumb 92208 large media hadaju ci je toto nova toyota prius Thumb 92205 large media hadaju ci je toto nova toyota prius Thumb 92206 large media hadaju ci je toto nova toyota prius Thumb 92204 large media hadaju ci je toto nova toyota prius Thumb 92203 large media hadaju ci je toto nova toyota prius Thumb 92202 large media hadaju ci je toto nova toyota prius 1024x597 conti wc8s sk Thumb 92201 large media hadaju ci je toto nova toyota prius

Médiá špekulujú, či je toto nová Toyota Prius

Taiwanský portál Autonet zverejnil ilustrácie nového Priusu, vrátane rozmerového náčrtu. Tvrdí, že obrázky sú autentické a odhaľujú obe verzie hybridného liftbacku.

Toyota už premiéru štvrtej generácie Priusu dvakrát odložila. Definitívny termín debutu znie november 2015, kedy sa uskutoční autosalón v Tokiu.

Japonci majú na domácej pôde odhaliť dva varianty Priusu - hybrid a plug-in hybrid, ktoré sa prvýkrát budú líšiť nielen techniky, ale aj dizajnom prednej časti.

Klasický hybrid príde s konzervatívnejšie tvarovanými partiami - keď to tak vôbec môžeme pomenovať. Pretože ak sú ilustrácie naozaj autentické, Prius bude patriť medzi najextravagantnejšie autá na trhu. Dizajn totiž našiel inšpiráciu v modeli Toyota Mirai s palivovým článkom. Plug-in hybridná verzia Priusu má prednú časť oblejšiu a zaujímavejšiu.

Toyota ponúkne dva varianty napriek tomu, že z hľadiska každodenného používania je atraktívnejší plug-in hybrid. Má batérie dobíjateľné z bežnej domácej siete a napríklad cestu do práce môžete absolvovať výlučne na elektrinu. Dôvodom je cena. Preto Japonci ponúknu aj klasický hybrid, ktorý bude dostupnejší.

Prius podľa prvých neoficiálnych informácií, ostane verný atmosférickému štvorvalcu s objemom 1,8 litra, ktorý pracuje v takzvanom Atkinsonovom cykle. Po novom má produkovať výkon 77 kW (105 k), zatiaľ čo elektromotor pridá 66 kW (90 k). Kombinovaný výkon sústavy dosiahne 107 kW (145 k), resp 110 kW (150 k) v prípade plug-in hybridu.

Liftback si má zachovať nezmenený rázvor osí kolies 2700 mm, ale previsy karosérie narastú a s nimi aj celková dĺžka auta. Trend odľahčovania vozidiel neobíce ani hybridy, preto aj Prius zhodí asi pätinu svojej súčasnej hmotnosti. Hybrid bude vážiť 1280 kilogramov, plug-in hybrid 1350 kg. 

Špekuluje sa, že hybridný Prius by za príplatok mohol dostať aj pohon všetkých štyroch kolies.