Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Št 16.5.2013 / Martin Trenkler / autor

Martin Koiš v Ožďanoch

Špecialista na preteky do vrchu Martin Koiš odišiel z oždianskych serpentín so zmiešanými pocitmi. Výbornú sobotu vystriedala poruchová nedeľa. V triede E1+2000 však nenašiel konkurenta.

Je pravda, že počet prihlásených na Oždianske serpentíny nebol ohromujúci a na každé auto človek našiel pomaly vlastnú triedu. O kvalitách Martina Koiša ale netreba pochybovať: má talent, skúsenosti, výsledky a špičkové auto. Jeho Ford Fiesta prehrmela retardérmi a zákrutami 2,8-km trate s precíznosťou jemu vlastnou. „Trať je pekná, krátka, ale široká na nesprávnych miestach – výjazdy zo zákrut sú totiž úzke a môže sa stať, že vyjdete široko, až na trávu,“ opísal oždianske serpentíny talentovaný Bánovčan.

Horúca sobota priniesla napokon skvelé výsledky: „Sobota bola perfektná, všetko sedelo, mal som dobrý pocit z trate, aj z auta. Fungovalo to na jednotku. Každou jazdou som sa zlepšoval a išli sme na čas, ktorý sa podarilo prekonať až Ďodimu Bérešovi na druhý deň,“ zhodnotil svoje prvé jazdy Martin. Skúsenosti nezaprieš: čistá stopa, žiadne šmyky a výkon 2-litrového motora Cosworth. Rýchlejší bol iba Jaro Krajči v monoposte F3000.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Lenže potom prišla nedeľa a pozitivista Martin vykročil do nepriaznivého počasia ľavou nohou… „Od rána som nemal dobrý deň a zmena počasia na mňa nepôsobila dobre,“ priznal sa. Jeho deň sa skončil takmer skôr, než sa začal. V polovici prvej jazdy mu auto vypovedalo službu: „Odišlo nám turbo. Náhradné sme poslali do Anglicka a dodávateľ nám ho nestihol opraviť. Išli sme sem s tým, že keď dúchadlo odíde, tak sme skončili,“ skonštatoval Martin.