Thumb mercedes citan 01t processed 640x420 Thumb 16129 large mercedes citan 01t Thumb 16128 large mercedes benz citan Thumb 16127 large mercedes citan prv c3 bd Thumb 16126 large mercedes citan 08 Thumb 16125 large mercedes citan 06 1024x597 conti wc8s sk Thumb 16124 large mercedes citan 05 Thumb 16123 large mercedes citan 04 Thumb 16122 large mercedes citan 03 Thumb 16121 large mercedes citan 01

Malé dodávkové vozidlo Mercedes Citan už predávajú

Aj keď ľahký úžitkový automobil veľkosťou pripomínajúci modely Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Peugeot Partner a Renault Kangoo bude mať výstavnú premiéru tento mesiac na autosalóne úžitkových vozidiel v Hannoveri, objednať si ho môžete už teraz.

Mercedes-Benz Citan spĺňa nároky malých obchodníkov a remeselníkov na veľký nákladný priestor pri nízkych rozmeroch, ľahkú ovládateľnosť, hospodárnosť, bezpečnosť a jazdnú dynamiku. Ponúka interiér s materiálmi rovnakej kvality a dielenským spracovaním tej istej úrovne akú poskytujú transportéry tejto značky. Najmenšie dodávkové vozidlo Mercedes-Benz má klasickú skriňovú karosériu dĺžky 3.940 resp. 4.320 alebo 4.710 mm. Na báze poslednej z nich bude existovať aj variabilný 5-miestny Citan Mixto so skladacou zadnou sedadlovou lavicou, mrežou oddeľujúcou cestovný priestor od nákladného a 2 posuvnými bočnými dverami. Treťou alternatívou bude tiež 5-miestny (so skladacou sedadlovou lavicou vzadu) Citan Kombi s 1 alebo 2 posuvnými bočnými dverami. Aj z hľadiska celkovej hmotnosti budú existovať 3 varianty s maximom do 2.200 kg. Vzadu budú mať klasické krídlové dvere alebo vyklápacie veko. Vozidlá poháňajú 3 moderné prepĺňané vznetové motory výkonu 55-81 kW/75-110 k (najúspornejší z nich spotrebuje v priemere 4,3 l nafty na 100 km) a zážihový turbomotor s technológiou BlueEfficiency výkonu 84 kW/114 k.

Prvý Mercedes-Benz Citan venoval výrobca na 6 mesiacov Nemeckej pošte, ktorá ho bude využívať na prepravu a rozvoz listových a balíkových zásielok po celej krajine. Deutsche Post bola už od marca 2009 do októbra 2010 exkluzívnym partnerom koncernu Daimler AG v pilotnom európskom projekte, ktorého cieľom bolo otestovať 5 prototypov nákladných vozidiel Mercedes-Benz Atego s hybridnou poháňacou sústavou.