299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 1l2 Thumb 38802 large 11111l1 Thumb 38801 large 8l Thumb 38800 large 7l Thumb 38799 large 6l Thumb 38798 large 5l1 1024x597 conti wc8s sk Thumb 38797 large 4l1 Thumb 38796 large 3l1 Thumb 38795 large 2l1 Thumb 38794 large 1l2

Loeb otestoval raketu na kolesách (video)

Peugeot sa po rokoch vracia na legendárne preteky do vrchu Pikes Peak. Pri tej príležitosti postavil špeciálnu dvestoosmičku s prepĺňaným šesťvalcom. Strojcom úspechu má byť Sebastien Loeb.

V dielňach divízie Peugeot Sport vzniklo auto, ktoré svojimi schopnosťami zaručene uspokojí aj deväťnásobného majstra sveta v rely, Sebastiena Loeba. Ľahký rurkový rám pokrýva karoséria z uhlíkových vlákien, ktorá sériový Peugeot 208 pripomína iba základnou siluetou a niekoľkými detailmi. V skutočnosti ide o špeciál, ktorý má veľa spoločné s okruhovým Peugeotom 908, určeným na vytrvalostné preteky na okruhoch. Z neho pochádza dvojmetrový zadný spojler i poháňacia jednotka. Dvomi turbami prepĺňaný benzínový šesťvalec disponuje výkonom 645 kW (875 k). Auto váži 875 kilogramov, čo zaručuje fascinujúci pomer jednej konskej sily na kilogram hmotnosti.

Motor roztáča všetky štyri kolesá prostredníctvom šesťstupňovej sekvenčnej prevodovky. Najrýchlejšia dvestoosmička akceleruje z pokoja na 100 km/h za 1,8 sekundy a maximálnu rýchlosť 240 km/h dosiahne za menej ako sedem sekúnd.

Loeb má na čo nadväzovať, veď Peugeot na pretekoch do vrchu Pikes Peak triumfoval v rokoch 1988 a 89. S výkonným špeciálom 405 T16 vtedy víťazili Ari Vatanen a Robby Unser. Podujatie odštartuje  30. júna a pre jazdcov je pripravená trať s dĺžkou 4.302 metrov. Cesta vlani dostala kompletne asfaltový povrch, takže široké šmyky známe z minulosti už zrejme nebudú. Čo ostáva, je nevľúdne prostredie najmä pre atmosférické motory, ktoré v riedkom vysokohorskom vzduchu strácajú výkon. Nečudo, keď štart je situovaný do nadmorskej výšky 2.865 metrov a cieľ dokonca 4.300 m.

Peugeot i Loeb sa na preteky starostlivo pripravujú. Najnovší test, ktorý zachytáva priložené video – prebehol  na kopci Mont Ventoux vo Francúzsku.