+6

Lexus RC-F váži na kilo presne

Reálna hmotnosť testovacích vozidiel je v poslednej dobe našou obľúbenou témou, podobne ako skutočná, nameraná spotreba. Auta vážime hlavne v porovnávacích testoch, no tento raz sme urobili výnimku.

Na našom testovacom parkovisku sa počas uplynulého týždňa objavilo nadupané športové kupé Lexus RC-F, ktoré podľa papiera váži o 239 kg viac než jeho hlavný konkurent BMW M4. Keďže všetky testovacie autá, ktoré sme doposiaľ vážili, boli ťažšie než udávajú výrobcovia v papieroch, veľmi nás zaujímalo, ako je na tom Lexus. U športových áut totiž na hmotnosti naozaj záleží.

V papieroch mu píšu pohotovostnú hmotnosť od 1765 do 1840 kg v závislosti od výbavy. O to príjemnejším prekvapením bolo, keď sme postavili Lexus na digitálne váhy a displej ukázal takmer presne 1840 kg. Čiže hornú hranicu udávanú výrobcom, ktorá zodpovedá plne vybavenému autu, aké sme aj my mali k dispozícii. Klobúk dolu pred Japoncami.

Pochvalu si Lexus zaslúži aj za rozloženie hmotnosti, ktoré je základom dobrých jazdných vlastností. Hlavne rozloženie medzi stranami. Za rozdiel 11 kg vpredu medzi ľavou a pravou stranou a vynikajúce 3 kg vzadu by sa nemusel hanbiť akýkoľvek pretekársky špeciál.

Auto sme vážili v QMS s.r.o servise v Pezinku, s plnou nádržou a bez vodiča. 

Súvisiace články

• Lexus NX Overtrail: Stredne veľké SUV do ľahkého terénu
• Lexus LBX Morizo RR debutuje v Japonsku. Má 224 kW turbomotor a pohon 4x4 s Torsenom
• Lexus LM 350h: Najpraktickejší Lexus s výnimočným komfortom v 2. aj v 3. rade (VIDEOTEST)
• Lexus LBX 1.5 Hybrid 2WD: Nové obzory bez konkurencie (VIDEOTEST)