+19

Lada Vesta kombi prichádza na slovenský trh s cenou od 13 000 eur

Kombík je rozmerovo zhodný so sedanom, jeho najväčší tromf predstavuje lepšie využiteľný batožinový priestor.

Importér automobilov značky Lada na sociálnej sieti informoval, že dlho očakávané kombi Lada Vesta SW uvedie na slovenský trh v marci. 

Ceny poznáme už dnes a štartujú od hranice 13 000 eur. Paradoxne, lacnejšie vychádza oplastovaná Lada Vesta SW Cross, pretože je dostupná aj s chudobnejšou výbavou Ice.

Zahŕňa 17-palcové zliatinové disky kolies, tempomat, manuálnu klimatizáciu, elektrické ovládanie predných i zadných okien, svetelný a dažďový senzor, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá,  palubný počítač, zadné parkovacie senzory alebo rádio s USB vstupom a štvoricou reproduktorov.

Vyšší stupeň výbavy Luxe pridáva automatickú klimatizáciu, vyhrievané čelné sklo, multimediálny systém s dotykovým displejom a zadnú parkovaciu kameru. Doplňme, že klasické kombi jazdí na 16-palcových zliatinových diskoch.

Ťažné zariadenie vyjde na dvesto eur a za metalický lak si priplatíte dvestopäťdesiat eur.

Lada dáva na Vestu štandardnú záruku tri roky bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov.

Cenník

Pohon všetkých štyroch kolies síce od Lady Vesta SW Cross čakať nemožno, ale svetlou výškou podvozka 203 milimetrov prekonáva mnohé ozajstné SUVčka. Jazdu po poľných cestách však zvládne aj obyčajný kombík so svetlosťou na úrovni 178 mm. Pre zaujímavosť, Lada 4x4 - u nás známa skôr ako Niva - má najnižší bod podvozka 205 milimetrov nad úrovňou vozovky.

Kombi je rozmerovo identické so sedanom. Na dĺžku meria 4410 milimetrov a rázvor osí kolies dosahuje 2635 mm. Lada Vesta Cross je vďaka oplastovaniu, vyššiemu podvozku a 17-palcovým kolesám máličko dlhšia, širšia a vyššia.

Batožinový priestor má základný objem 480 litrov, po sklopení zadných operadiel jeho kapacita narastie na 825 l. Hlavnú výhodu kombi v porovnaní so sedanom predstavuje väčší nakladací otvor s nižšie umiestnenou spodnou hranou a možnosť naložiť ho až po strechu. K dispozícii je dvojité dno kufra i sieťový program pre zafixovanie prevážaných predmetov. Kombi navyše ponúka viac miesta na hlavu vzadu ako sedan.

Dizajn novinky do značnej miery zodpovedá asi rok starej štúdii Lada Vesta Cross. Tvary auta nakreslil Brit Steve Mattin, ktorý kedysi tvoril pre značky Volvo aj Mercedes-Benz. Špeciálnu pozornosť vraj šéfdizajnér venoval spojleru na zadných dverách, ktorý znižuje nežiadúce turbulencie za autom a minimalizuje špinenie zadného okna.

Pod kapotou Vesty SW určenej pre slovenský trh nájdeme osvedčený atmosférický benzínový štvorvalec 1,6 16V (78 kW/106 k), dodávaný s výhradne s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Sedan sa dodáva aj s päťstupňovou robotizovanou prevodovkou. 

Súvisiace články

• Lada predstavila Nivu Travel Black. Pôjde o najdrahšiu, no stále lacnú verziu
• Nemecká firma prerába Ladu Niva na elektromobil. Aj takto môže vyzerať elektrická budúcnosť
• PREHĽAD Najlacnejšie autá s karosériou kombi do 15 000 eur
• PREHĽAD Najlacnejšie nové autá so štvorvalcovým motorom do 15 000 eur