Vw polo 08 2020 1140x86
Thumb 1l Thumb 3l Thumb 44743 large 3l Thumb 44740 large 1111l Thumb 44737 large 1l

Lada skúsi zaujať pekným liftbackom

Pozícia najväčšej ruskej automobilky na domácom trhu už dávno nie je taká neohrozená ako kedysi. Lade šliapu na päty predovšetkým ázijské značky a spriaznený Renault. Záujem o sedan Granta medzičasom poľavil, no dariť sa začína vynovenej Kaline. Esom v rukáve má byť Granta liftback s ambíciou zaujať aj zákazníkov na západ od Ruska.

Premiéra novej karosárskej verzie Granty je naplánovaná na september. Nemaskované prototypy však odhalili sympatické krivky liftbacku o čosi skôr. Ich autorom je tím dizajnérov vedený Steve Mattinom. Skúsený Brit predtým pracoval pre Mercedes i Volvo a pre Ladu má vypracovať úplne novú štylistickú tvár.

Mattin zatiaľ stvoril akurát štúdiu X-Ray, podieľal sa na facelifte Kaliny a vymodeloval „zadok“ pre Grantu liftback. Prvým sériovým modelom navrhnutým plne v réžii šéfidizajnéra Steveho Mattina bude Priora II. Termín jej odhalenia ale zatiaľ nie je známy.

Ešte predtým má strhnúť pozornosť päťdverová Granta. Jej koncepcia pripomína Škodu Rapid. Konštruktéri namontovali na platformu malého hatchbacku Kalina pomerne veľkú karosériu s dĺžkou okolo 4,3 metra. Batožinový priestor novinky bude kapacitou podobný sedanu (ten pojme 480 l), no s výrazne lepším prístupom cez rozmerné piate dvere.

V ponuke motorizácií nájdeme iba atmosférický benzínový štvorvalec s objemom 1.6 litra a dvoj- alebo štvorventilovou technikou (60 -78 kW/82 – 106 k). Alternatívu k päťstupňovej manuálne prevodovke predstavuje štvorstupňový automat.

Plány rátajúce s montážou prepĺňaného vznetového štvorvalca 1.4 HDi (50 kW/68 k) do modelov Lada určených na export stroskotala. Vzniklo len niekoľko prototypov.

Výroba Granty liftback bude prebiehať výhradne v Iževsku. Jej nábeh je naplánovaný na začiatok budúceho roka.