Kufor na prvom mieste
Časy kedy nás prémiové automobilky presviedčali, že imidž a športová silueta karosérie je to, na čom zákazníkom v segmente prémiových kombíkov strednej triedy záleží, je preč. Akcent na veľkosť praktický tvar kufra sa vracia. Napriek tomu vyzerá nové Trojkové kombi stále dosť športovo.
BMW pokračuje v paľbe tohtoročných noviniek. Po novinkách v modelovom rade 1 rozširuje aj modelový rad 3. Silueta novinky je ešte športovejšia ako v prípade sedanu. Karoséria s mierne klesajúcou líniou strechy, zužujúcim presklením a robustnými zadnými partiami pôsobí dynamicky príťažlivým dojmom. Zadná časť bavorského kombi plne zapadá do aktuálneho dizajnérskeho jazyka automobilky. Pri návrhu nového Trojkového kombi konštruktéri mysleli na zväčšenie vnútorného priestoru, čo si vyžiadalo predĺženie vozidla o 97 mm a rázvoru náprav o 50 mm v porovnaní s predchodcom.
Tento nárast sa prejavil vo zväčšenom batožinovom priestore o 35 l na 495 l. Celkovú využiteľnosť interiéru zlepšujú v štandardnej výbave dodávané zadné sedadlá delené a sklopné v pomere 40/20/40, či veko batožinového priestoru so samostatným otváraním okna. Praktickým prvkom novinky je nízko umiestnená nakladacia hrana vo výške 620 mm nad zemou, ktorá je naviac chránená lištou z nehrdzavejúcej ocele. Samotný priestor pre náklad je možné rozdeľovať pomocou adaptívneho upevňovacieho systému s variabilnými aplikáciami na podlahe batožinového priestoru. Tento prvok je súčasťou príplatkového balíka Komfortný vstup, ktorý doplňuje aj stále častejšie bezdotykové otváranie batožinového priestoru.
Pasažieri budú rozmaznávaní kvalitnými materiálmi a najnovšími technológiami. Vodič si môže užívať komfort najnovšej generácie plnofarebného Head-Up displeja. Súčasťou arzenálu komfortných a bezpečnostných asistenčných systémov je aj rozhranie umožňujúce využitie externých mobilných zariadení a telefónov, s množstvom Bluetooth kancelárskych funkcií pre služby na báze internetu ako sú sociálne siete, internetové rádio či funkcia iPhone kalendára.
Aj BMW 3 Touring príde na trh s možnosťou výberu spomedzi troch balíkov dizajnu a výbavy Sport Line, Luxury Line a Modern Line, ktoré už poznáme zo sedanu. Hneď od začiatku predaja bude k dispozícii aj doplnkový M športový balík.
Predaj nového modelu začne s ponukou troch motorov, z ktorých každý disponuje technológiou BMW TwinPower Turbo. Z rýchleho pohľadu na ich technické parametre je jasné, že všetky poskytnú kombíku dostatočnú dynamiku a agilitu. Okrem nového benzínového štvorvalca s maximálnym výkonom 180 kW/245 k a prepracovaného naftového štvorvalca s maximálnym výkonom 135 kW/184 k je v ponuke aj naftový šesťvalec s výkonom 190 kW/258 k. Vo štvorvalcových modeloch sa o prenos výkonu na zadnú nápravu stará manuálna šesťstupňová prevodovka. BMW ponúka pre tieto motory aj osemstupňovú automatickú prevodovku, ktorá je štandardom pre BMW 330d Touring. Ďalším možným doplnkom je osemstupňová športová automatická prevodovka s krídelkami na volante.
Model | BMW 328i | BMW 320d | BMW 330d |
Zdvihový objem valcov [cm3] | 1997 | 1995 | 2993 |
Výkon [kW/k] | 180/245 | 135/184 | 190/258 |
Pri otáčkach [1/min] | 5000 – 6000 | 4000 | 4000 |
Krútiaci moment [Nm] | 350 | 380 | 560 |
Pri otáčkach [1/min] | 1250 – 4800 | 1750 – 2750 | 1500 – 3000 |
Zrýchlenie 0-100 km/h [s] | 6,0 (6,0) | 7,7 (7,6) | 5,6 |
Maximálna rýchlosť [km/h] | 250 (250) | 230 (226) | 250 |
Priemerná spotreba [l/100 km] | 6,8 (6,5) | 4,7 (4,6) | 5,1 |
Misie CO2 [g/km] | 159 (152) | 119 (117) | 135 |