+0

Koniec anonymným škrabancom na parkoviskách? Nemecký vynález odhalí nespratníkov

Keď šofér svojou neopatrnosťou poškodí iné vozidlo a ujde, z malej škodovej udalosti sa podľa slovenskej legislatívy stáva dopravná nehoda. V prípade, že polícia nespratníka dolapí, za útek z miesta činu mu hrozí mastná pokuta a zadržanie vodičského preukazu na jeden rok.

Podobných činov napriek prísnym postihom neubúda. Prípadov, keď majiteľ vozidla na dverách či nárazníku objaví škrabanec nejasného pôvodu, je veľa. Pomôcť môžu prípadní svedkovia alebo stále početnejšie kamery, inštalované na budovách.

Podľa vývojárov spoločnosti Hella, by v budúcnosti mohli autá samé rozpoznať, ak ich niekto poškodí. Dokonca by vedeli nezodpovedného jedinca zaznamenať.

Nemci vyvinuli piezoelektrické senzory, schopné identifikovať náraz alebo poškriabanie. Prvý prototyp časti karosérie, vybavenej "hmatom", obsahuje dvanásť snímačov, napojených na rovnakú sieť ako klasické parkovacie senzory. Sú umiestnené z vnútornej strany karosérie a prostredníctvom predinštalovaných algoritmov vedia rozpoznať, čo sa s autom práve deje. 

Damage Detection System vraj odlíši napríklad škrabanec od krupobitia. V prípade nárazu okamžite zaznamená dátum a čas, plus aktivuje parkovacie kamery, ktoré by vinníka mohli zachytiť. Záznam potom uloží do pamäte. 

Hella hovorí o relatívnej jednoduchosti systému. Najdrahšou položkou sú údajne piezoelektrické senzory. Minimálne zadnú parkovaciu kameru a multimediálny systém s GPS navigáciou má stále viac áut. Senzory môžu byť umiestnené na dieloch z rôznych materiálov, ako oceľ, hliník, uhlíkové vlákna alebo termoplast. Automobilky ich môžu inštalovať do dverí, blatníkov i nárazníkov.

Nemci už oslovili výrobcov áut, pričom záujem - okrem iných - prejavilo BMW. Hella predpokladá, že prvé autá vybavené funkciou Damage Detection Sytem si budeme môcť kúpiť v roku 2018.