Kolínske trojičky už vyrábajú
Automobilka TPCA Toyota Peugeot Citroen v českom Kolíne už zahájila sériovú produkciu novej generácie minivozidiel Toyota Aygo, Peugeot 108 a Citroen C1.
Výrobou najmodernejších mestských áut začína sa v histórii TPCA nová éra. Modernizácia závodu si vyžiadala investície za vyše 6 mld Kč a očakávaný rast produkcie prinesie 700 nových pracovných miest.
„Dnes otvárame novú kapitolu histórie TPCA. Som presvedčený, že bude najmenej rovnako úspešná ako tá predchádzajúca, počas ktorej sme vyrobili takmer 2,4 mil malých mestských áut. Predpokladám, že o nové modely bude záujem predovšetkým na našich tradičných trhoch v západnej a južnej Európe,“ povedal Kenta Koide, prezident TPCA.
Kvôli výrobe novej generácie trojičiek museli tamojší závod výrazne zmodernizovať. „Nové modely sú zložitejšie a prinášajú nové technológie aj do výroby. Do prípravy sériovej produkcie nových modelov sme investovali vyše 10 mld Kč. Iba modernizácia výrobných liniek a zariadení nás stála vyše 6 mld Kč,“ vykresľuje situáciu v TPCA výkonný viceprezident automobilky Patrice le Guyader.
Nová generácia 3 miniáut z Kolína debutovala na marcovom autosalóne v Ženeve. V apríli ukončili v Kolíne produkciu minulej generácie, v rekordne krátkom čase – v priebehu 1 týždňa – prestavali výrobné linky a zahájili skúšobnú produkciu nových modelov.
Nová generácia miniáut priniesla do TPCA oveľa zložitejšie technológie, vyššie nároky na organizáciu výroby a jej plynulé zásobovanie. Vyše 80% súčiastok je inovovaných. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou o desatinu vzrástol počet modifikácií dielov. Úplnou novinkou je farebný 7-palcový dotykový displej slúžiaci na ovládanie palubných systémov vrátane možnosti jednoduchého prepojenia so smartfónom ktoréhokoľvek z cestujúcich. Do výbavy miniáut pribudla aj cúvacia kamera, automatická klimatizácia a bezkľúčové odomykanie i štartovanie. Novinkou v konštrukcii karosérií je otváracia plátenná sťahovacia strecha a dvojfarebné lakovanie. Na výber je vylepšený zážihový trojvalec Toyota 1.0 VVT-i (50 kW/68 k) alebo nový motor PureTech 1.2 VTi (60 kW/82 k). Prvý z nich vo verzii Eco emituje menej než 90 g CO2 na 1 km a spotrebuje v priemere 3,8 l benzínu na 100 km.
V súčasnosti zbieha z montážnych pásov TPCA nové auto každých 55 s. V priebehu mesiaca sa kapacita závodu zvýši na obvyklých 1.000 vozidiel denne. Tento rok plánuje TPCA vyrobiť vyše 210.000 vozidiel, čo je o 14% viacej než vlani. Rast výroby v TPCA výrazne podporí českú ekonomiku. Takmer 80% súčiastok pochádza totiž od tamojších dodávateľov.
Kvôli očakávanému veľkému záujmu o nové modely plánujú v Kolíne opäť zaviesť tretiu pracovnú smenu. Do konca leta musia preto obsadiť 700 nových – prevažne robotníckych – pracovných miest. Celková mzda po zaškolení dosahuje na týchto pozíciách 24.500 Kč. Priemerná mzda robotníka TPCA je 30.000 Kč.