Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ne 12.4.2015 / Filip Garaj / Matrin Koci facebook

Koči porazil Grzyba a vyhral Valašskú rely

Vo Valašskom Meziříčí odštartoval nový ročník českej Rally Sprint Série, teda šampionátu v jednodňových automobilových súťažiach. Valašská rally mala pôvodne na programe šesť rýchlostných skúšok s celkovou dĺžkou 70 meraných kilometrov, napokon bol harmonogram kratší.

Niektoré posádky absolvovali štyri a iné dokonca iba tri merané úseky.

Hneď prvú skúšku Rakov-Podhůra organizátori zrušili – podľa neoficiálnych informácií - kvôli nedostatočnému zabezpečeniu trate.

Dvojku (Hranice-Hustopeče) v plnom tempe absolvovala iba časť štartového poľa. Po havárii Peugeotu 208 R2 domáceho Michala Horáka bola skúška prerušená. Posádky, ktoré ostali čakať na štarte potom odmietli absolvovať trať naplno, pretože im medzičasom vychladli pneumatiky. Inkriminovaný úsek prešli voľným prejazdom.

Kvôli bezpečnosti súťažiacich došlo k zrušeniu aj posledného meraného testu – Vsetín 2. V prvom prejazde touto rýchlostnou skúškou totiž až šesť áut prekročilo najvyššiu povolenú priemernú rýchlosť 120 km/h.

Slovenské posádky prišli na Valašsko predovšetkým trénovať. Niektoré sa pripravujú na májovú Rally Prešov, iné na majstrovstvá sveta. Do druhej kategórie patrí Košičan Martin Koči. Valašskú rally absolvoval s osvedčeným českým navigátorom Lukášom Kostkom a špeciálom Ford Fiesta R5.

Kočimu na prvé absolútne víťazstvo v kariére stačili len dva najrýchlejšie časy v rýchlostných skúškach. Poliaka Grzegorza Grzyba – úradujúceho majstra Slovenska – zdolal o 5,5 sekundy. Grzyb šoféroval rovnaké auto ako Koči – Fiestu R5. Do tretice Ford Fiesta R5 pilotoval Poliak Lukasz Habaj, klasifikovaný na tretej priečke.

Štvrtý najlepší súčet časov mali pôvodne topoľčianski bratia Jaroslav a Erik Melichárekovci, avšak v úplnom závere zo súťaže odstúpili.

Pekný súboj na valašských tratiach zviedli dve slovenské posádky sedlajúce produkčné Mitsubishi Lancer Evo IX. Nováčika za volantom veľkej štvorkolky - Tomáša Konečného – opäť navigoval osvedčený Lukáš Šintal. Podarilo sa im prekonať skúsenejších bratov Lukáša a Júliusa Lapdavských, hoci iba o 4,3 sekundy. V absolútnom poradí bol Konečný jedenásty a Lapdavský hneď za ním. V triede PP im patrí piata, resp. šiesta pozícia.

V novo vypísanej Rally Sprint Sérii môžu bodovať iba vozidlá s jednou poháňanou nápravou. Siedme miesto v nej zaznamenal Čech Marek Svačina, navigovaný našou Zuzanou Lieskovcovou (Citroen C2 R2 Max). Štyridsiaty piaty bol Viktor Mechl so slovenskou spolujazdkyňou Zdenkou Tamášovou na Škode Felicia.

Zo Slovákov ešte spomeňme Dušana Chrenka s Marcelom Slamkom (Suzuki Ingis Sport) na 61. priečke absolútneho poradia Valašskej rally, dvojicu Rastislav Zvalo - Peter Ponec (Citroen Saxo VTS), klasifikovanú na 64. mieste, a Daniela Matuša s Terezou Matušovou (Škoda Fabia) na 75. pozícii.

Cieľ okrem Melichárekovcov nevidel ani Vladimír Hanuš, ktorý oprášil Mitsubishi Lancer desiatej evolúcie. Navigoval ho Čech Adam Škubník.

Na "Valaške" odštartoval Opel Adam Cup. Identické vozidlá poháňa atmosférická jedna-šestka (cca 103 kW/140 k), spriahnutá s päťstupňovou sekvenčnou prevodovkou Sadev. Súťažný Adam váži 1030 kilogramov a má poháňané predné kolesá cez samosvorný diferenciál. Pri premiére pohára bol najrýchlejší najskúsenejší člen štartového poľa, Josef Peták, ktorému "noty" tradične číta Alena Benešová.

Rocksteel Valašská Rally 2015: absolútne poradie:

1. Martin Koči/Lukáš Kostka (SK/CZ) Ford Fiesta R5 24:38,6 min.
2. Grzegorz Grzyb/Robert Hundla (PL) Ford Fiesta R5 +5,5 s.
3. Łukasz Habaj/Piotr Woś (PL) Ford Fiesta R5 +9,7
4. Martin Vlček/Jindřiška Žáková (CZ) Skoda Fabia S2000 +50,3
5. Pavel Ševčík/Luděk Vajdák (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.26,1 min.
6. Jaroslav Pešl/Roman Pešek (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.39,6
7. Tomáš Růžička/Radim Orava (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.49,1
8. Dariusz Poloński/Grzegorz Dobosz (PL) Peugeot 208 VTi R2 +2.17,9
9. Egon Smékal/Monika Hýbnerová (CZ) Citroën DS3 R3T +2.19,0
10. Ondřej Bisaha/Petr Píža (CZ) Citroën DS3 R3T +2.22,8