+8

Jeep Compass: Jeep Compass

Prvá generácia kompaktného teréniaka sa v Európe nepresadila. Jeho dizajn oslovil iba málokoho. Koncern FIAT ho vracia na trh s novou fazónou a novým 2,2 l naftovým motorom.

Jeep Compass a Patriot boli kedysi dvojičky. Keď ich od seba oddelili o prvý z nich nebol veľký záujem. Neskôr sa karta obrátila a pod krídlami koncernu FIAT dostal Compass druhú šancu. Modernizovaný model teraz vzhľadovo veľmi pripomína väčší Jeep Grand Cherokee. Najmä jeho predná časť s novým nárazníkom, chrómovanou maskou chladiča s tradičnými 7 otvormi všetkých vozidiel Jeep, 4 reflektorovými svetlometmi, projekčnými svetlami do hmly, vypuklou kapotou motora aj blatníkmi ako by mu z oka vypadla. Nový výraz badať aj v zadnej časti, ktorá však už nie je tak radikálne modernizovaná. Zmenil sa na nej iba nárazník, diódové koncové svetlá a pribudol spoiler vo farbe karosérie nad zadným oknom a chrómovaná koncovka výfuku. Zaisto si všimnete aj nový strešný nosič batožín a dizajn 17-palcových diskov kolies z ľahkej zliatiny. Compass Limited bude mať 18-palcové kolesá.

Modernizovaný model má vyše 30 bezpečnostných a zabezpečovacích prvkov vrátane elektronického stabilizačného systému, systému minimalizujúceho riziko prevrátenia, asistenta rozjazdu do kopca a bočných hlavových airbagov, ktoré chránia cestujúcich oboch radov sedadiel. Vo vylepšenom interiéri nájdete nové mäkké obloženie hornej časti dverí, novú stredovú lakťovú opierku, nový multifunkčný volant s integrovanými ovládačmi pre rádio, tempomat a handsfree telefón. Nový je aj látkový interiér s látkovými anatomickými prednými sedadlami, podsvietenie dverových vypínačov, zámkov dverí, okien a ovládačov elektricky ovládaných vonkajších spätných zrkadiel, automatická klimatizácia aj predné aktívne opierky hláv. Mediálne centrum Uconnect s pripojením pre iPod, navigačné rádio s aktuálnymi GPS mapami, elektricky ovládané strešné okno, osvetlené nápojové držiaky, audiosústava s 9 reproduktormi a zadné sedadlá sklápateľné úplne do roviny robia z modelu Compass príjemné kompaktné športovo-úžitkové terénne vozidlo, ktoré umožňujú zákazníkom vychutnať si každé dobrodružstvo.

Modernizovaný Compass má aktívny permanentný pohon 4×4 Freedom Drive I pracujúci automaticky bez potreby ďalšej interakcie s vodičom. Umožňuje uzavrieť medzinápravovú spojku aby sa tým zlepšila trakcia a jazda po hlbokom snehu, piesku a vozovkách s inými povrchmi so zníženou priľnavosťou. Hlavne pre Európu je určený nový turbodiesel 2.2 CRD výkonu 120 kW/163 k s krútiacim momentom 320 Nm odvádzaným v širokom rozmedzí otáčok od 1400 do 3600 1/min. Spolu so 6-stupňovou mechanickou prevodovkou ponúka kombinovanú spotrebu 6,6 l nafty na 100 km. Okrem neho môže vozidlo poháňať aj 2.4 l zážihový motor výkonu 125 kW (170 k) s krútiacim momentom 220 Nm pri otáčkach 4500 1/min a duálnym časovaním sacích a výfukových ventilov. Kombinujú ho s 5- stupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou s variabilne meniteľným prevodovým pomerom. Vybrať si môžete aj 2.0 l zážihový štvorvalec výkonu 115 kW/156 k. Compass je jedným z prvých modelov Jeep predávaným pod záštitou koncernu FIAT. Na jeho báze má vzniknúť aj športovo-úžitkové vozidlo Alfa Romeo, ktoré majú vyrábať v Turíne.

Rozmery: dĺžka 4448 mm, šírka 1812 mm, výška 1663 mm, rázvor náprav 2635 mm,
rozchod kolies vpredu/vzadu 1520 mm, svetlá výška vpredu/vzadu 205/209 mm, priemer otáčania 11.3 m, nájazdový uhol nájazdu/prejazdu/výjazdu 20/32/20°, brodivosť 279 mm, batožinový priestor 328-725 (po strechu 458-1269) l, palivová nádrž 51 l.

Súvisiace články

• Nový Jeep Compass 2025 už klope na dvere
• Nový Jeep Wagoneer S 2024 oficiálne
• Jeep Avenger už aj s pohonom všetkých kolies 4xe
• Jeep Wrangler 4xe Rubicon: Terénna ikona aj ako hybrid. Čo jej to dalo/vzalo? (VIDEOTEST)