+9

Jaro Miškolci sa hlási z Rely Dakar (aktualizované o 13:00)

Ak to podmienky a čas dovolia, v priebehu tohtoročnej dakarskej rely vám budeme prinášať aspoň krátke dojmy priamo z kokpitu súťažnej Tatry 815 4×4 stajne Czech Dakar Team.

Posádku zelenej tatrovky so štartovým číslom 512 okrem Čechov Tomáša Vrátného a Karla Holáňa, tvorí aj Slovák Jaroslav Miškolci. Práve on sa nám – v rámci možností – pokúsi sprostredkovať svoje pocity na najťažšej rely sveta.

5. ETAPA zaviedla karavánu Rely Dakar z Arequipy do Aricy. Kamionisti strávili najprv takmer päť hodín na 284 kilometrov dlhom prejazde k štartu meraného úseku. Ten obsahoval 172 kilometrov a po ňom posádky čakal ešte 53-kilometrový presun do bivaku.

Päťka priniesla šťastie “našm”, teda Tomášovi Vrátnému, Karlovi Holáňovi a Jarovi Miškolcimu, ktorí zajazdili skvelý štvrtý čas! Priebežne tak poskočili na 24. miesto. “Práve okolo nás prešiel Cyril Despres a sedel na motorke ako paničky v dávnych dobách na koni – oboma nohami na jednom boku ,” napísal Jaro Miškolci krátko po dojazde do cieľa etapy.

“Išli sme tak, aby sme zachovali všetky rezervné pneumatiky:) a došli hlavne do cieľa. Štartovali sme dosť vzadu, no po prvých asi desiatich kilometroch sme stihli predbehnúť cca 7 kamiónov. Takto sa nám podarilo nemať nikoho pred sebou, čo by nám prášil a zaručili sme si tak bezpečný prejazd vo vyschnutom riečišti s množstvom dolámaných a veľkých kameňov, ktoré čakali na naše gumy ako pyrane na mäso vo vode. Stále sa učíme, sme len na začiatku.” Jaro Miškolci.

Smútok prežíva Aleš Loprais, ktorý ešte aj o polnoci chýbal v cieli etapy. Stál neďaleko neho, no problémy s technikou nesignalizoval. Jeho Tatra zrejme zapadla. Prvenstvo medzi kamiónmi tak prebralo holandsko-belgické trio de Rooy/Colsoul/Rodevald na Ivecu.

4. ETAPA bola pre česko-slovenskú trojicu v kokpite Tatry so štartovým číslom 512 mimoriadne náročná. Trať s celkovou dĺžkou 718 kilometrov, z nich 289 km bolo meraných, viedla z Nazcy do Arequipy. Auto s jediným slovenským zástupcom v kategórii kamiónov v nej obsadilo až 37. miesto a v priebežnom hodnotení Rely Dakar 2013 sa prepadla na 25. priečku (strata na prvé miesto 4:13:29 h.).

“Sme v cieli Mali sme dva defekty a 160 kilometrov sme museli absolvovať len s tým, čo sme mali v aute. Trať bola veľmi úzka, plná ostrých kameňov. Inak to ale bola pekná etapa,” zhrnul Jaro Miškolci svoje dojmy aspoň v krátkosti cez smsku.

Vedenie aktuálne drží iná Tatra – so štartovým číslom 501. Po trati ju vodí Aleš Loprais s Radimom Pustějovským a Belgičanom Serge Bruynkensom. Na čele to doslova vrie, lebo druhí Gerard de Rooy, Tom Colsoul, Darek Rodevald v Ivecu strácajú na prvé miesto iba necelú minútu.

3. ETAPA viedla z Pisca do Nazcy. Začínala 43 kilometrami prejazdu, po ktorých nasledovala 84 kilometrov merajúca rýchlostná skúška a na záver ďalších 41 km prejazdu do cieľa. Trio Vrátný/Holáň/Miškolci v nej dosiahlo 21. najrýchlejší čas v hodnotení kamiónov a priebežne kleslo na štrnástu pozíciu.

2. ETAPA štartovala i končila v peruánskom Piscu. Obsahovala 242 meraných kilometrov a prejazd dlhý 85 km. Tatra s Tomášom Vrátným, Karlom Holáňom a Jaroslavom Miškolcim v nej dosiahla výborný jedenásty najrýchlejších čas v hodnotení kamiónov, keď za víťazným holandsko-belgickým triom De Rooy/Colsoul/Rodewald na Ivecu zaostala o necelých 31 minút. V priebežnom hodnotení dakarskej rely patrí česko-slovenskej posádke dvanásta priečka.

Jaro Miškolci opísal druhý deň v smske: „Druhá etapa bola poznačená hľadaním WPM č. 13 (kontrolného prejazdového bodu) – dalo sa na ňom stratiť až 30 minút. Na trati boli nádherné a ťažké duny. Ľudia už od rána čakali na najkrajších miestach. Tomáš (Vrátný) dnes bravúrne zvládol zjazd ťažkej duny po ľavom prednom kolese. Zamrazilo nás, keď sme videli horiace auto.

Po príchode do cieľa dostávame roadbook na druhý deň. Treba si ho upraviť podľa zmien a celý upraviť, naštudovať… Celé to trvá jednu až tri hodiny. Večerné debaty so staršími dakaristami za zvuku elektrocentrál sú pekným zakončením dňa.“

1. ETAPA: V sobotu bol na programe slávnostný štart podujatia a prvá etapa s dĺžkou 263 kilometrov, z nich len 13 bolo meraných. Česko-slovenská Tatra skončila v hodnotení kamiónov 19. Jaro Miškolci sa nám po nej ozval aspoň prostredníctvom smsky.

„V piatok večer sme mali brífing a prevzatie RoadBooku na 1. etapu. Zažil som úžasnú jazdu taxíkom po Lime. Síce vás povozia po okolí, ale za málo peňazí. Ľudia v Lime sú skvelí. Príprava RoadBooku mi trvala zhruba hodinu. Sobotňajšia etapa bola v pohode, strácame len dve minúty na prvého. Auto je OK, v bivaku je strašne veľa prachu.“