Ben 2022 0049 f1 kampan bezbotas bannery 1140x190px sk 01mp 2
Thumb jag xf 12my 22d 290611 25t processed 640x420 Thumb xf int 004 650x447 Thumb 7777 large xf int 017 Thumb 7776 large xf int 004 Thumb 7775 large jag xf 12my 22d 290611 25t Thumb 7774 large jag xf 12my 22d 290611 25 Thumb 7773 large jag xf 12my 3ld 290611 01

Jaguár XF: Skrotená šelma

Aj prémiová britská značka musí znižovať palivovú spotrebu a emisie. Jej elegantnú limuzínu poháňa preto odteraz aj najmenší a najsporovlivejší motor aký kedy do svojho modelu montovala.

Modernizovaná limuzína vyššej strednej triedy Jaguar práve prichádza do predaja. Ja som sa s ňou oboznámil v priebehu tohto roka už dvakrát. Najprv som skúšal jej nový motor na britských cestách už v predpremiére krátko pred zmenou fazóny vozidla a ne- skôr už v sériovom modeli. V každom prípade to považujem za takmer heroický výkon inštalovať do limuzíny prestížnej britskej značky, ktorej modely si kupujú výhradne aristokrati, na tamojšie pomery malý 2,2 l radový štvorvalcový turbodiesel AJ- -i4D výkonu 140 kW/190 k, ktorý odvádza krútiaci moment 450 Nm pri otáčkach 2000 1/min. Ním sa ale technická inovácia tohto vozidla nekončí.

Z interiéru vyžaruje vysoká kvalita. Charakteristickým prvkom áut Jaguar je výsuvný otočný ovládač automatickej prevodovky v stredovej konzole

Nový motor sériovo dodávajú s inteligentným systémom stop/start a kombinujú s 8-stupňovou automatickou prevodovkou nemeckej firma ZF. Tá ju v spolupráci s technikmi automobilky Jaguar špeciálne vyladila pre kombináciu so spomínaným motorom s cieľom znížiť jeho palivovú spotrebu a zároveň zlepšiť dynamické vlastnosti vozidla skrátením intervalov radenia. Výsledkom je zmena rýchlostných stupňov trvajúca púhych 200 milisekúnd. Páčky pod volantom dovoľujú vodičovi prevodové stupne meniť aj mechanicky. V extrémnom prípade dokáže prevodovka podradiť rovno z ôsmeho až na druhý rýchlostný stupeň. Systém stop/start sa po prvýkrát objavuje v športovej limuzíne so vznetovým motorom a automatickou prevodovkou. Dynamické parametre limuzíny s novým poháňacím agregátom vyčítate z tabuľky.

V špeciálnom režime absolvovalo vozidlo s týmto motorom a 3 pasažiermi v kabíne v bežnej cestnej premávke trasu merajúcu 1.300 km na jednu palivovú nádrž. Z toho vychádza priemerná palivová spotreba pod 5 l nafty na 100 km. Mne sa takúto hodnotu s novým autom dosiahnúť nepodarilo.

Zlepšením aerodynamiky a použitím 8-stupňovej samočinnej prevodovky sa podarilo znížiť palivovú spotrebu vozidla, ktoré poháňa vylepšený turbodiesel 3,0 l AJ-V6D na 6,3 l/100 km a jeho emisie na 169 g CO2 na 1 km. Tento motor má dve výkonové verzie 176 kW/240 k a 202 kW/275 k. Súčasťou inovácie modelového radu XF je aj adaptívny tempomat kombinovaný s inteligentným systémom brzdenia v kritických situáciách. Keď ten zistí, že sa vozidlo nebezpečne blíži k prekážke, najprv vodiča varuje opticky. Ak nezareaguje, systém spomalí vozidlo sám a v prípade potreby ho aj úplne zabrzdí.

Jaguar verí, že modernizovaný dizajn a nová technika zatraktívni tento modelový rad. V Európe totiž asi polovica odbytu v tomto segmente pripadá na vozidlá so sporovlivými naftovými motormi.

Benzínové varianty
Motor 3.0 V6 5.0 V8 5.0 V8 Turbo
Zdvihový objem [cm3] 2967 5000 5000
Výkon [kW/k] 175/238 283/385 375/510
pri otáčkach [1/min] 6500 6500 6000-6500
Krútiaci moment [Nm] 293 515 625
pri otáčkach [1/min] 4100 3500 2500-5500
Pohotovostná hmotnosť [kg] 1690 1780 1891
Palivová spotreba [l/100 km] 10,5 11,1 12,5
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 8,3 5,7 4,9
Maximálna rýchlosť [km/h] 237 250 250
Naftové varianty
Motor 2.2 i4D 3.0 V6D 3.0 V6D-S
Zdvihový objem [cm3] 2179 2993 2993
Výkon [kW/k] 140/190 177/240 202/275
pri otáčkach [1/min] 3500 4000 4000
Krútiaci moment [Nm] 450 500 600
pri otáčkach [1/min] 2000 2000 2000
Pohotovostná hmotnosť [kg] 1745 1810 1820
Palivová spotreba [l/100 km] 5,4 6,3 6,3
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 8,5 7,1 6,4
Maximálna rýchlosť [km/h] 225 240 250

Rozmery: dĺžka 4961 mm, šírka 1920 mm, výška 1460 mm, rázvor náprav 2909 mm, rozchod kolies vpredu/vzadu 1559/1605 mm, priemer otočenia 11.48 m, batožinový priestor 500-963 l, palivová nádrž 64 l, užitočné zaťaženie 479-575 kg, súčiniteľ odporu vzduchu Cx=0,29.