Hyundai zameral facelift modelu ix35 na techniku
Hyundai v Ženeve ukázal aj modernizované SUV ix35. Akurát nevedno, prečo ho po prvom novinárskom dni z výstaviska stiahol.
Našťastie sme ho stihli preskúmať, hoci zmien týkajúcich sa dizajnu a interiéru je ako šafranu. Kórejci sa totiž zamerali predovšetkým na modernizáciu techniky. A tak z vizuálnych noviniek môžeme spomenúť iba upravenú masku chladiča, nalakovanú do odtieňa karosérie, predné svetlomety s modifikovanou grafikou a pozmenené koncové diódové svetlá. Pri detailnejšom pohľade zaregistrujete aj chýbajúce ochranné lišty na spodnej časti bočných dverí.
Škoda, že technici nevenovali väčšiu pozornosť interiéru. Palubná doska ani výplne dverí totiž kvalitnými materiálmi práve neprekypujú. Sesterská Kia Sportage je na tom podstatne lepšie. Nedá sa však povedať, že by Hyundai vyslovene zaháľal. Do ponuky príplatkovej výbavy konečne pribudli bi-xenónové svetlomety, ktoré v spodnej časti dopĺňajú pásy diód pre denné svietenie.
Novinkou pod kapotou je atmosférický benzínový dvojliter 2.0 GDi (122 kW/166 k) s priamym vstrekovaním paliva, ktorý nahradil starší agregát 2.0 CVVT. Automobilka tiež vypočula požiadavky zákazníkov a do palety zaradila aj kombináciu vznetového agregátu 2.0 CRDi (100 kW/136 k), s pohonom 4×4 a šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Výbavu na želanie pre ix35 rozšíril posilňovač riadenia Flex Steer s prepínateľnou charakteristikou. Jeho účinok závisí od jedného z troch voliteľných režimov – Normal, Comfort a Sport.
Medzi ďalšie prvky príplatkovej výbavy patrí vyhrievaný veniec volantu, funkcia stabilizácie prívesu v rámci ESP a nový združený prístroj Supervision Cluster, vybavený TFT displejom s uhlopriečkou 4,2 palca, zobrazujúci rozličné prevádzkové informácie.