Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Št 9.10.2014 / fg

Hyundai začal testovať nové WRC. Odvodí z neho sériový "hot-hatch"

Nie je žiadnym tajomstvom, že aktuálna sezóna majstrovstiev sveta v automobilových súťažiach je pre Hyundai najmä testovacia. Hoci tím si už stihol pripísať aj jedno absolútne prvenstvo – na ADAC Rally Deutschland – najväčšie očakávania vkladá do úplne nového súťažného špeciálu.

Novinka vznikla na báze druhej generácie hatchbacku i20. Ten je sám o sebe vhodnejším základom pre stavbu pretekárskeho auta. Má lepšie proporcie, lebo je dlhší, nižší a širší ako predchodca. Hyundai tvrdí, že v žiadnom prípade nejde o preskladanie súčasnej techniky do novej karosérie. Špeciálne pre toto WRC vznikol nový motor, prevodovka a ďalšie komponenty.

Za volant si ako prvý sadol Francúz Bryan Bouffier, ktorý v minulosti štartoval aj na Rally Košice. Na súkromnej trati v Nemecku odskúšal funkčnosť všetkých systémov v aute, aby mohli začať ozajstné vývojové testy. Ako ukazuje prvý obrázok maskovaného prototypu, WRC má prekvapivo päťdverovú karosériu, hoci Hyundai medzičasom prostredníctvom skice odhalil aj trojdverový variant i-dvadsiatky.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

“Je to vždy dôležitý moment keď dostanete automobil na cestu prvý raz a ani teraz to nebola výnimka. Už sme istý čas pracovali na vývoji nášho budúceho automobilu WRC a minulý mesiac sme mohli postaviť prvý prototyp na kolesá. Dáta a skúsenosti, ktoré sme získali počas našej debutovej sezóny vo WRC, prispeli k vývoju tohto nového automobilu. Nasadíme ho do súťaže až vtedy, keď si budeme absolútne istí, že môže plnohodnotne nahradiť aktuálny Hyundai i20 WRC – nemusíme sa ponáhľať,” uviedol na margo nového auta šéf tímu Hyundai Motorsport, Michel Nandan.

“Samozrejme, sme ešte iba na začiatku dlhého procesu, budeme pokračovať v intenzívnej práci pri vývoji a testovať vozidlo počas najbližších mesiacov roka 2014 a počas roka 2015.”

Pre bežných smrteľníkov je možno ešte dôležitejšie, že novovzniknutá športová divízia značky Hyundai pripravuje na báze nového modelu i20 rýchly “hot-hatch”. Hyundai i20 N má na prvý pohľad pripomínať súťažný špeciál. Dostane kompletne preladený podvozok i riadenie, väčšie brzdy a pod kapotu zážihový turbomotor 1.6 T-GDi.

Jeho výkon sa podľa Jurgena Grimma, šéfa oddelenia pre vývoj poháňacích jednotiek, vyšplhá až na 184 kW (250 k). Premiéru by mohol absolvovať už na jar v Ženeve, pričom na rozdiel od auta určeného na rely, bude mať poháňané iba predné kolesá.