+16

Hyundai už vyrába aj veľké dodávkové auto

Kórejská automobilka vstúpi aj na trh ľahkých úžitkových vozidiel. Prvé z nich pre ňu už vyrába partnerská firma Karsan Automotive v Turecku.

Je to prvý špeciálne pre Európu vyvinutý úžitkový automobil značky. Spočíva na novej modulárnej platforme, na ktorej Hyundai postavil aj minibus a vyvíja aj menšie úžitkové vozidlá. Hyundai H350 celkovej hmotnosti 3.5 t odvezie náklad hmotnosti 1.336-1.365 (1.233-1.262) kg, má 2 základné verzie – s kratším a dlhším rázvorom náprav (3.435 resp. 3.670 mm) a dĺžkou 5.520 resp. 6.200 mm. Odborníci predpokladajú, že väčší záujem bude o druhú z nich. Na rovnakom podvozku spočíva okrem skriňového vozidla H350 Cargo aj minibus a v budúcnosti naň uložia aj ďalšie nadstavby. Veľké dodávkové vozidlo má rekordne priestrannú skriňu objemu 12,9 m³ (menšie 10,5 m³) s rozmermi 3.780 x 1.795 x 1.955 mm. Je to jediné vozidlo segmentu, do ktorého útrob sa vmestí až 5 europaliet! Naložiť ich tam možno cez bočné posuvné alebo dvojkrídlové zadné dvere a fixovať do 14 kotevných bodov. Nákladný priestor oddeľuje od kabíny pre 2 alebo 3 cestujúcich masívna stena. Vozidlo so 75 l palivovou nádržou roluje na pneumatikách veľkosti 235/65 R16 a otočí sa na kružnici priemeru 12,6 m.

Minibus celkovej hmotnosti 4.0 t poskytuje podľa polohy dverí miesto pre 14 resp. 15 cestujúcich. Ich nastupovanie a vystupovanie uľahčuje na objednávku montovaný elektricky sa vysúvajúci medzischod. Vzdialenosť medzi sedadlami 800 mm poskytuje cestujúcim dostatočný priestor na kolená.

Na samostatne predajný podvozok možno uložiť až 4.000 mm dlhé a 2.320 mm široké nadstavby.

Hyundai H350 poháňajú 2 motory. Základný je 4-valcový turbodiesel 2.5 CRDI výkonu 110 kW/150 k pri otáčkach 3.600 1/min odvádzajúci krútiaci moment 373 Nm v rozmedzí otáčok 1.350-2.750 1/min, ktorý udelí vozidlu najvyššiu rýchlosť 156 km/h. Silnejší variant má rovnaký objem, dáva výkon 125 kW/170 k, krútiaci moment 422 Nm a vozidlo s ním dosiahne najvyššiu rýchlosť 173 km/h. Oba spĺňajú normu Euro 5 a vďaka signalizácii optimálnych bodov prepínania a príplatkovému systému štart/stop majú byť mimoriadne šporovlivé.

Hyundai vysiela do sveta jasný signál kam novým modelom mieri. Do segmentu, v ktorom doteraz kraľujú Citroen Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Peugeot Boxer, Renault Master a Volkswagen Crafter.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Nový Hyundai IONIQ 9 pred svetovou premiérou
• Hyundai Inster je najdostupnejší elektromobil značky. Poznáme ceny na slovenskom trhu
• Hyundai Inster Cross: Malý crossover s dobrodružným charakterom