299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb santa fe sport 1t processed 640x420 Thumb 5761 large hmmm Thumb 5760 large hmmm 2 Thumb 5759 large hmmm 1 Thumb 5758 large hmm Thumb 5757 large hm 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 5756 large h Thumb 5735 large santa fe sport 9 Thumb 5734 large santa fe sport 4 Thumb 5733 large santa fe sport 1t Thumb 5732 large santa fe sport 1 Thumb 5731 large santa fe 7 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 5713 large image 17499 photobanklowres Thumb 5712 large image 17498 photobanklowres Thumb 5711 large image 17497 photobanklowres Thumb 5709 large image 17496 photobanklowres Thumb 5708 large image 17494 photobanklowres

Hyundai Santa Fe odhalili v New Yorku (video)

Tretia generácia populárneho športovo-úžitkového vozidla strednej triedy, z ktorého sa doteraz predalo takmer 2,56 mil ks (z toho v Európe vyše 350.000 ks) uzrela svetlo sveta po prvý raz na autosalóne v New Yorku. Podľa slov viceprezident a COO Hyundai Motor Europe Allana Rushfortha svieži dizajn, účinnejšie motory, vyšší komfort a lepšia kvalita robia nové Santa Fe opäť atraktívnejším a príťažlivejším. Pri nezmenenom rázvore náprav 2.700 mm je dlhší, širší a máličko nižší než predchodca.

V Amerike z neho budú predávať aj predĺženú verziu, ktorá sa však na náš kontinent dovážať nebude. Tu ho budú poháňať 3 motory. 2,4 l zážihový štvorvalec výkonu 142 kW/193 k, 2.0 l turbodiesel výkonu 110 kW/150 k s krútiacim momentom 382 Nm a emisiami 155 g CO2 na 1 km spĺňajúci emisnú normu Euro 6 a 2,2 l turbodiesel výkonu 147 kW/200 k emitujúci iba 145 g/km CO2. Všetky budú štandardne kombinovať so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Výkonnejší naftový aj benzínový agregát budú môcť byť na želanie spriahnuté so 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Systém pohonu všetkých kolies automaticky rozdeľuje krútiaci moment medzi nápravy podľa momentálnych adhéznych podmienok. Zadná náprava je štandardne doplnená systémom automatického vyrovnávania svetlej výšky bez ohľadu na zaťaženie. Európska verzia Santa Fe sa od globálnej bude líšiť špecifickým vyladením podvozka aby vyhovovala vkusu a jazdným zvyklostiam tunajších zákazníkov. Modifikácie riadenia, pruženia a bŕzd zvyšujú stabilitu pri vysokej rýchlosti a zlepšujú schopnosti ťahať príves.

Hyundai očakáva, že nový model posilní pozíciu značky v segmente SUV a v prvom celom roku predaja 2013 dosiahne s ním v Európe vyše 5% trhový podiel. Aj na nový Santa Fe sa bude vzťahovať jedinečný program záruky a popredajných služieb 5 rokov záruky a výhod zahŕňajúci 5-ročnú garanciu bez obmedzenia počtu najazdených km, 5-ročnú cestnú asistenčnú službu a 5 rokov zvýhodnených prehliadok technického stavu vozidla.
Video z odhalenia: