+7

Hyundai predstavuje nový infotainment Pleos Connect. Dostane ho aj IONIQ 3

Na kórejskom trhu novinka oslávi svoj debut už v máji tohto roku v modeli Grandeur. Potom budú nasledovať ďalšie trhy vrátane Európy, kde sa predstaví v nedávno predstavenom modeli IONIQ 3. Cieľom skupiny Hyundai Motor Group je vybaviť systémom Pleos Connect do roku 2030 približne 20 miliónov vozidiel Hyundai, Kia a Genesis. Používateľské rozhranie kombinuje široký centrálny displej, štíhly displej pred vodičom a fyzické tlačidlá pre praktické a bezpečné ovládanie funkcií vozidla.

Dizajn systému sa podľa značky sústredí na intuitívnosť a jednoduchosť. Komfortné a jednoduché ovládanie umožňuje kombinácia dotykových a fyzických ovládacích prvkov. Používateľské zážitky boli vyladené UX štúdiami koncernu Hyundai Motor Group (HMG) v Soule, Irvine, Frankfurte a Šanghaji na základe rozsiahleho výskumu správania vodičov. Dôverne známe ovládanie podľa vzoru mobilných zariadení prináša maximálnu jednoduchosť a minimálne rozptyľovanie vodiča.

Prístrojová doska so systémom Pleos Connect je vybavená dvoma hlavnými displejmi. Veľký centrálny displej je širokouhlý a rozdelený na tri hlavné časti. Displej s prevádzkovými informáciami zobrazuje zásadné údaje vrátane rýchlosti jazdy a výstražných kontroliek spolu s 3D grafickým zobrazením okolitých ľudí a objektov. Displej pre aplikácie sa používa na navigáciu, prehrávanie multimediálneho obsahu a aplikácie tretích strán. Používatelia môžu prepínať medzi režimom s jedným displejom pre pôsobivé zobrazenie obsahu a deleným displejom pre paralelné činnosti. Spodná lišta poskytuje prístup k nedávno používaným alebo pripnutým aplikáciám jedným klepnutím. Štíhly displej umiestnený priamo pred vodičom udržuje jeho pozornosť na dianí pred vozidlom. Priamo v zornom poli vodiča sa zobrazujú detailné navigačné pokyny a informácie o rýchlosti jazdy a prehrávaní médií.

Bezpečnosť vylepšujú aj fyzické tlačidlá na volante a pod veľkým centrálnym displejom, ktoré umožňujú rýchly prístup ku kľúčovým funkciám bez použitia dotykového displeja. Pohybom troch prstov navyše môžu vodiči ľahko presúvať okná aplikácií alebo okamžite zavrieť nepotrebné aplikácie, čo prináša bezpečnejšie a praktickejšie interakcie s aplikáciami.

Navigačný displej už nie je pevne daný. Vodiči si môžu usporiadanie ľubovoľne nakonfigurovať, čo im umožní používať na veľkom displeji súbežne navigáciu aj ďalšie aplikácie. Dôležité informácie, napríklad prehľad o trase a približný čas príchodu, sa zobrazujú na "plávajúcich" kartách. Navigačný systém poskytuje presnú a rýchlu navigáciu na základe dát o doprave získavaných v reálnom čase z ostatných vozidiel. Používa aktuálnu online mapu a priebežne aktualizuje informácie o doprave, aby mohol vodiča viesť po optimálnej trase. Srdcom systému Pleos Connect je Gleo AI, pokrokový hlasový asistent založený na veľkom jazykovom modeli (LLM). Hyundai plánuje jeho postupné vylepšovanie; v súčasnosti sa Gleo AI sústredí na ovládanie vozidla a komfortné funkcie.

• Používa konverzačný a jazdný kontext na interpretáciu abstraktných povelov (napr. „naviguj ma sem“).
• Dokáže vykonať viacero príkazov v rámci jednej vety.
• Odpovedá na otázky o správach, počasí či športe.
• Ovládanie klimatizácie, navigácie či vyhľadávanie v príručke hovorovým jazykom.
• Určí, kto v interiéri hovorí, aby presne vykonal povel (napr. „zapni mi vyhrievanie sedadla“).
• Aplikácia Gleo AI: Kontrola konverzácie v textovej podobe.

Pleos Connect zavádza obchod s aplikáciami, otvorenú platformu pre služby od nezávislých poskytovateľov.

• Zrkadlenie mobilného života používateľa (napr. partnerstvo s NAVER v Kórei).
• YouTube alebo Spotify priamo v systéme bez nutnosti pripájania smartfónu.
• HMG plánuje pridávať hry a služby pre správu vozidla.
• Platforma Pleos Playground poskytuje vývojárom rozhranie API a potrebné nástroje.

Súvisiace články

• Hyundai i20 1.0 T-GDi Black Edition: Osvieženie malého rodinného auta (VIDEOTEST)
• Hyundai IONIQ 3 oficiálne: "Aero hatch" v produkčnom kabáte
• Hyundai Ioniq 6 N: Ďalšie zviera! (VIDEO)
• Hyundai i30 kombi 1.6 T-GDi Family: S novým motorom dostal nový dych (VIDEOTEST)