Hyundai Motors a kórejskí odborári ukončili štrajk
Triedny boj v najväčšej juhokórejskej automobilke sa skončil. Vedenie firmy sa po dlhých rokovaniach s odborármi dohodlo na novej kolektívnej zmluve. Za jej prijatie sa vyslovilo vyše 53% zo 41.000 zamestnancov.
Hyundai Motors im sľúbil zvýšiť platy o 5,4%, vyplatiť finančný bonus vo výške 5 mesačných platov a 13-ty plat vo výške 6.780 €. Zamestnávateľ sa tiež zaviazal od marca 2013 zrušiť nočnú pracovnú smenu a skrátiť pracovný čas. Dve 10-hodinové smeny skráti na jednu 9- a jednu 8-hodinovú.
Skončil sa tak druhý najdrahší štrajk v 45-ročnej histórii Hyundai Motors, ktorého výsledkom je takmer 82.000 nevyrobených áut v hodnote 1,7 biliónov wonov (1,2 mld €). V júli a auguste zamestnanci za splnenie svojich požiadaviek počas 28 dní prerušili prácu. Pre automobilku to bol tvrdý úder. Chýbajúce autá sa pokúsi vyrobiť v mimoriadnych pracovných smenách. Výrobnú kapacitu chce Hyundai udržať na nezmenenej úrovni zvýšením produktivity práce.
Šéf odborov Moon Yong-moon prioritne požadoval zrušiť nočné smeny. Argumentoval tým, že práca cez noc spôsobuje chronickú únavu a poruchy spánku i trávenia. V niektorých rodinách dochádza vraj kvôli tomu k vážnym hádkam. Preto sa vyslovil za dve 8-hodinové smeny. Odborári žiadali zvýšiť platy o 8,4% a 30% podiel na čistom zisku ako bonus za zvýšený vek odchodu do dôchodku.
Napriek dohode však konflikt medzi automobilkou a zamestnancami nie je ešte úplne zažehnaný. Požiadavku prijať do zamestnania 13.000 brigádnikov firma zatiaľ splnila iba čiastočne. Pracovnú zmluvu ponúkla totiž iba 3.000 z nich. Obe strany sa však dohodli, že o tejto téme budú ešte ďalej rokovať.
V dcérskej automobilke Kia Motors však triedny boj pokračuje. Odborári chcú tento týždeň prerušiť prácu na 8 hodín. Od začiatku štrajku v polovici júla klesla produkcia v jej juhokórejskej fabrike o 46.000 vozidiel, čo zodpovedá hodnote 757,7 mld wonov.