Hyundai IONIQ 6: "Kórejské Porsche" prejde na jedno nabitie viac než 600 km
S dojazdom až 614 km na jedno nabitie podľa WLTP patrí IONIQ 6 medzi energeticky najefektívnejšie elektromobily na trhu. K úctyhodnému dojazdu prispieva okrem platformy E-GMP aj špičková aerodynamika s koeficientom aerodynamického odporu 0,21. IONIQ 6 sa začne v Európe a na Slovensku predávať ešte tento rok.
So spotrebou energie podľa WLTP už od 13,9 kWh/100 kilometrov bude IONIQ 6 po uvedení do predaja jedným z energeticky najefektívnejších elektrických vozidiel na trhu. 800 V architektúra umožňuje taktiež ultrarýchle nabíjanie. Za 15 minút nabíjania na dostatočne výkonnej nabíjačke pribudne až 351 kilometrov dojazdu, resp. dokáže nabiť batériu z 10% na 80% jej kapacity za približne 18 minút. Samozrejme, platí to pri optimálnych podmienkach (teplota batérie a pod.) E-GMP podporuje aj bežné 400 V nabíjanie bez potreby ďalších komponentov alebo adaptérov.
Konfigurácia | Long Range | Standard Range | |||
(77,4 kWh) | (53,0 kWh) | ||||
2WD | AWD | 2WD | |||
(zadný pohon) | (všetky kolesá) | (zadný pohon) | |||
18-palcové kolesá | 20-palcové kolesá | 18-palcové kolesá | 20-palcové kolesá | 18-palcové kolesá | |
Dojazd podľa WLTP | 614 km | 545 km | 583 km | 519 km | 429 km |
Spotreba | 14,3 kWh/100 km | 16,0 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
Ďalšou výhodou, ktorú IONIQ 6 z platformy E-GMP čerpá, je dlhý, až 2 950 mm rázvor, ktorý posádke poskytuje množstvo priestoru vo vnútri vozidla. Hyundai maximalizoval dojazd elektrického IONIQ-u 6 vďaka aerodynamickému dizajnu a viacerým konštrukčným prvkom. Koeficient aerodynamického odporu vozidla je iba 0,21 a je najnižším spomedzi všetkých modelov Hyundai a zároveň jedným z najnižších na trhu. Elegantný vzhľad a viaceré funkčné dizajnové prvky, ako napríklad aktívna vzduchová klapka, vzduchové clony kolies či integrovaný zadný spojler, výrazne zlepšili aerodynamické vlastnosti elektromobilu a zaradili ho v tomto smere medzi svetových premiantov.
Nový IONIQ 6 na dĺžku meria 4855 mm, na šírku 1880 mm a vysoký je 1495 mm. Rázvor náprav má hodnotu 2950 milimetrov. Rozmermi tak pasuje do vyššej strednej triedy. Stáť bude na 18 a 20-palcových kolesách. Hyundai o ňom hovorí ako o "elektrickom streamlineri". V zásade však ide o sedan, no s dôrazom na aerodynamické tvary. Preto je karoséria výrazne uhladená a zaoblená. Z hľadiska rozmerov a aero tvarov by sme ho mohli prirovnať k Mercedesu EQE.
IONIQ 6 je k dispozícii s viacerými motorizáciami a veľkosťami akumulátorov. Batéria s dlhým dojazdom s kapacitou 77,4 kWh môže byť spojená s dvoma usporiadaniami elektromotorov: buď s pohonom zadných kolies (RWD) alebo s pohonom všetkých kolies (AWD). Vrchol ponuky predstavuje verzia s dvoma motormi s voliteľným pohonom všetkých kolies, ktorý produkuje kombinovaný výkon 239 kW (325 k) a krútiaci moment 605 Nm. Táto konfigurácia pohonu dokáže vozidlo zrýchliť z 0 km/h na 100 km/h za 5,1 sekundy.