+12

Hyundai i30 3D 1.6 GDi: Predsa má charakter

V porovnaní so športovo ladenou Kiou pro_cee´d som 3-dverovú verziu modelu i30 považoval za nudnejšie dvojča, ktorému v porovnaní s východiskovým hatchbackom násilným spôsobom odobrali jeden pár dverí, bez vlastnej tváre a charakteru. Až pokiaľ som si nebol prevziať tento testovací kus a neodviezol sa v ňom.

Osobný kontakt je na nezaplatenie. Naživo pôsobí 3-dverák úplne iným dojmom než na fotkách, špeciálne pri pohľade odzadu. Hyundai chce týmto modelom osloviť predovšetkým mladých, ktorí nepotrebujú dva páry dverí a vedia oceniť trochu dynamickejšiu bočnú líniu. Ja v ňom vidím ešte jednu alternatívu, ku ktorej ma nasmeroval testovaný kus. V tomto prípade zohrala veľkú úlohu farba karosérie aj nakonfigurovanie detailov. Cez testovaný kus na mňa dýchol duch ľudového Gran Turisma – luxusne vybaveného 3-dveráka s ľudovým pôvodom a za ľudovú cenu.

Možno znie prirovnanie ku Gran Turismu trochu prehnane, ale s bielym lakom karosérie, čiernou papuľou, čiernou strechou a veľkými kolesami (najkrajšími diskami, aké sú v ponuke) a tou najpodstatnejšou zložkou – bledohnedou kožou čalúnenými sedadlami v ňom vidím skôr lacnú, ale veľmi štýlovú alternatívu k prémiovým kupé, než športový trojdverák. Hyundai sa koniec koncov na šport ani nehrá. Predné sedadlá sú tie isté ako v 5-dverovom modeli, úžasne pohodlné, ako stvorené pre GT a interiér je tiež ten istý. Teda konvenčný, užívateľsky príjemný, ktorý oživuje len oranžové stehovanie sedadiel, kožou potiahnutého volantu, radiacej páky a ručnej brzdy. Mimochodom základné rozmery karosérie vrátane rázvoru náprav sú úplne identické s 5-dverákom, takže zadní pasažieri majú k dispozícii rovnaký priestor pre nohy a možno len málinko nižší strop nad hlavou. Batožinový priestor však ostal na pôvodnej hodnote 378 l, čím sa výrobca rád pýši, pretože medzi kupé vozidlami tejto veľkosti je to najlepšia hodnota. Samotné zmeny na karosérii opisovať nebudem. Tie dobre vidieť.

Volant má kožený veniec. Trojdveráku by viac pristal trojramenný.

Neodpustím si len poznámku k predným LED svetlám, ktoré charakter 3-dveráka podľa mňa zjemnili, hoci by som od tvorcov čakal práve opak. Vzadu je asi najmarkantnejšou zmenou tiež tvar, alebo grafika LED svetiel, ktoré v noci pripomínajú vozidlá Audi. Pri trojdverových autách je vždy problémom naťahovanie sa za bezpečnostným pásom. Hyundai to rieši veľmi jednoduchým a lacným spôsobom – plastovým podávacím ramenom, ktoré má pevnú polohu a pokiaľ nikto nenastupuje dozadu môže celý čas ostať vysunuté. Pri nastupovaní na zadné sedadlá ho treba len manuálne sklopiť a potom keď opäť nejaký čas nebudete nikoho viesť vzadu znova vysunúť. Veľmi racionálne riešenie – myšlienka automatického podávača z prémiových vozidiel prenesená a zrealizovaná v lacnejšom prevedení.

Predné sedadlá sú najmä o pohodlí.

So spomínaným Gran Turismo charakterom (v mojom jazyku – športovosť v komfortnom balení) veľmi dobre ladí aj podvozok. Osobne som nepostrehol žiaden rozdiel medzi 5-dverovou a 3-dverovou verziou. Aj tu je ladený skôr do komfortu, s dôrazom na príkladné filtrovanie nerovností. Rád sa nakloní do zákruty aj rozhojdá, ale to mu nebráni pohotovo reagovať na pokyny vodiča a rýchlo meniť smer. Aj poddajné auto vie byť agilné a zábavné, čo je presne prípad i30 3D. Atmosferická 1,6-tka ľúbi otáčky a nad hranicou 4000 ot. 1/min pridáva aj výraznejší zvukový prejav. Veľmi čulá je však aj v nízkych otáčkach, kedy ak ju nenaháňate vie byť tiež skromná na palivo. Ja som sa však s autom v tomto outfite nevedel veľmi krotiť, preto som mal tento raz aj vyššiu spotrebu – okolo 7,5 l/100 km.

Kúpiť či nekúpiť?

V roli potenciálneho zákazníka by som silno zvažoval. Testovaný kus s bi-colore prevedením a hnedou kožou v interiéri vyzerá veľmi dobre, ale rozhodujúca by bola cena takto vyčačkanej verzie. V čisto virtuálnej polohe kupujem.

Súvisiace články

• Nové Santa Fe 2024 prichádza štandardne ako full-hybrid. Poznáme ceny na Slovensku
• Hyundai podporuje Maťa Homolu
• Hyundai Ioniq 5 N: Revolučný elektromobil s brzdami zo Zvolena (VIDEO)
• Hyundai Tucson prešiel faceliftom. Vyzerá modernejšie a dostal aj matrixové svetlá