+4

Hyundai chce, aby si Európania vyrábali autá sami

Do roku 2014 má až 90 percent všetkých modelov Hyundai, určených pre starý kontinent, vznikať v Turecku a v Česku.

Výrobný závod Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) opustilo prvé miniauto Hyundai i10 novej generácie. Skončilo tým šestnásť mesiacov trvajúce rozširovanie tureckej fabriky, ktoré si vyžiadalo investície vo výške 634 miliónov amerických dolárov. V rámci modernizácie došlo k zdvojnásobeniu ročnej kapacity závodu – na 200.000 vozidiel.

Kórejci v Turecku do konca roka preinvestujú ešte 43 milónov dolárov a vytvoria ďalšie pracovné miesta.

Fabrika po ostatnej modernizácii zamestnáva 2.350 ľudí, ďalších 350 pracuje u subdodávateľov.

Hyundai Assan Otomotiv Sanayi popri novej i-desiatke, vyrába aj malý hatchback i20. Ten sa už na budúci rok dočká rovnomenného nástupcu. Závod rozliehajúci sa na ploche viac ako 123 tisíc štvorcových metrov, opustí každú hodinu 36 nových vozidiel.

Modernizácia tureckej továrne bola pre Hyundai kľúčová. Kórejci chcú od budúceho roka 90 percent všetkých áut predaných v Európe, vyrábať priamo tu na starom kontinente.

O produkciu sa podelí turecký Hyundai Assan Otomotiv Sanayi s českou fabrikou Hyundai Motor Manufacturing Czech. Tá sídli v Nošoviciach, zamestnáva bezmála 3.500 ľudí a ročne vyprodukuje 300.000 vozidiel. V Česku vzniká kompaktný modelový rad Hyundai i30, malé MPV ix20 a SUV ix35.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Nový Hyundai IONIQ 9 pred svetovou premiérou
• Hyundai Inster je najdostupnejší elektromobil značky. Poznáme ceny na slovenskom trhu
• Hyundai Inster Cross: Malý crossover s dobrodružným charakterom