Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+10

Content ca34a770 2c54 0132 517a 00163e17fa4b

Content 78327 large lamborghini asterionzttt

Content 78326 large paris 2014 lamborghini 006

Content 78325 large paris 2014 lamborghini 004

Content 78324 large paris 2014 lamborghini 003

Content 78323 large paris 2014 lamborghini 001

28988 opel astra st online autozurnal 1024x597

Content 78322 large lamborghini asterionz

Content 78321 large efa70cc0 2c54 0132 5181 00163e17fa4b

Content 78320 large e4b81020 2c54 0132 5180 00163e17fa4b

Content 78319 large d8e5d060 2c54 0132 517f 00163e17fa4b

Content 78318 large ca34a770 2c54 0132 517a 00163e17fa4b

Pi 17.10.2014 / Rudolf Karpat

Hybridný superšport: Lamborghini Asterion

Talianska automobilka vystavila na autosalóne v Paríži v svetovej premiére svoje prvé koncepčné vozidlo s poháňacou sústavou Plug-in-Hybrid.

Jej Asterion LPI 910-4 možno označiť za nosiča pokrokových technológií dosahujúceho hodnoty a vlastnosti hodné áut s obrazom býka v továrenskom logu. Superšportiak budúcnosti dokumentuje, že vďaka inovatívnym technológiám sa dajú emisie CO₂výrazne zredukovať.

Štúdiu vyvinuli a postavili v dielňach automobilky v Sant´Agata Bolognese. Tvary jej karosérie a technologické riešenia odvodili zo súčasných modelov Lamborghini a doplnili inovatívnou hybridnou poháňacou sústavou. Asterion dokáže jazdiť na čisto elektrický pohon do vzdialenosti 50 km ale zároveň ponúka emócie a silu robustného motora s atmosférickým nasávaním a palivovou spotrebou zredukovanou na púhych 4,12 l benzínu na 100 km! Hybridná technológia má hmotnosť 250 kg a vďaka nej vozidlo emituje iba 98 g CO₂ na 1 km! Podvozok typu monokok je zhotovený výlučne z uhlíkových vláken. Pred zadnou nápravou pozdĺžne ležiaci 5,2 l V10 motor výkonu 449 kW/610 k odvádzajúci krútiaci moment 560 Nm je spojený so za ním ležiacou extrémne rýchlo radiacou 2-spojkovou 7-stupňovou automatickou prevodovkou.

Ťažké lítiovo-iónové akumulátorové batérie ležia zase kvôli lepšiemu rozloženiu hmôt v stredovom tuneli pred motorom. Poháňacia sústava s 3 elektromotormi (220 kW/300 k) dáva celkový výkon 669 kW/910 k a vozidlu udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,0 s. Asterion dosiahne najvyššiu rýchlosť v hybridnom móde 320 km/h a v čisto elektrickom móde 125 km/h. Na superšportové vozidlo s hybridnou poháňacou sústavou sú to špičkové hodnoty. Asterion rozširuje paletu ekologických superšportiakov, medzi ktorých patrí Porsche 918 Spyder (643 kW/875 k), McLaren P1 (664 kW/903 k) a Ferrari LaFerrari (699 kW/950 k).