Honda zdvihla a oplastovala Jazz
Brazílčania milujú všetko čo má vyššiu svetlú výšku podvozka a oplastovanú karosériu. Napríklad aj takú Hondu Jazz, alebo v ich jazyku Fit.
Nové crossovery rôzneho druhu a veľkosti zažívajú na autosalóne v Sao Paolo v Brazílií veľký boom. Tieto autá tam majú evidentne tradíciu, no nie je to len otázka tradície či módy, ale tiež využitia v praxi. Asi tam je predsa len viac horších ciest ako v Európe a tiež pieskových pláží.
Honda Fit Twist sa od štandrdného Jazzu ako ho poznáme u nás odlišuje vyššou svetlou výškou podvozka, novým, hlbším a dynamickejšie tvarovaným predným nárazníkom, ochrannými lištami na nárazníkoch a bočných prahoch tváriacimi sa ako hliník, ochrannými lištami na dverách, plastovými lemami chrániacimi spodok karosérie pozdĺž celého auta (ako Fiat Panda 4×4), zadnými svetlami s čírou optikou, strešnými lyžinami pre uchytenie napríklad surfovej dosky a 16-palcovými kolesami obutými do pneumatík s vyšším profilovým číslom. Na pohon 4×4 zabudnite. Technika vychádza zo štandardného modelu. To znamená, že pod prednou kapotou pracuje 1,5 l zážihový motor s výkonom 87 kW/118 k (Flex Fuel verzia), resp. 85 kW/115 k v prípade štandardnej benzínovej verzie, ktorý poháňa iba predné kolesá. Oba agregáty sa kombinujú s 5-stupňovým manuálom alebo automatom (tiež 5-stupňovým). Tento model vznikol a je určený výhradne pre brazílsky trh.